廉价横行
大家眼里飘移就是高消费的活动，无论从车辆的选择、改装费用，练习的轮胎费用，油及维修和赛道的租赁费用等，都将这个活动推向金钱的塔顶。那是否就代表着想参与进“飘移”这个圈子就一定要腰缠万贯吗？在飘移车辆的改装上就一定要大动坩埚吗？也许未必，6000R汽车改造技研旗下由十六（车手笔名）领导的横行社车队在国内率先提出了与大量砸钱相反方向的廉价漂移理念，不仅针对飘移入门车辆的廉价改装方式，更引导廉价的方式练习飘移等。究竟是便宜没好货还是价廉物美？接下来，我们就从6000R汽车改造技研打造的飘移战驱上寻找廉价改装的答案……
从外观上来说，为了更加廉价选择了6000R空力技研开发并且低价贩售的普版本包围加以稍微修改，加大了左右两个散热风口位置、中冷位置等，并且为了更加轻量化整车大幅的使用了自家开发的轻量化产品，其中包括换装两个后门总成（轻32KG）、加宽前后沙板、透风引擎盖，R32后灯转换套件和巨形尾翼。外观是6000R的拿手项目之一，当然要改到一拜，据说截搞时他们已经成功开发出08款D1GP的A31包围。{插入包围照片}
车身强化方面，烤肉架和点焊是6000R所强调并且拿手的好戏，车内外给拆的一丝不挂的情况下在360度旋转的烤肉架上来回点焊直到强化完成，据十六的说法防滚笼从材料的选择上考虑的第一点是眩，不锈的姿色可以说是诱人到底，当然最重要的安全性能一点也不能马虎， 3厘厚的48直径无缝钢管，安全已经是鸟笼传达的基本信息。{插入烤肉架和不锈防滚照片}
大马力的车子蚝油及磨损轮胎的事实已经是众所周知的事情了，如果节约成本跟马力是有直接的联系，十六主张初学者引擎动力单元并不需要急忙的换装RB20 DET或者25T，以原装RB24或者NA版本的RB20DE已经足够初学者练习漂移了。要知道很多日本的漂移大师是以100多P的AE86开始练习漂移的。A31所搭载的化油器的RB24引擎有100P以上的实力，如果是日规版本的RB20DE引擎则有超过120P的输出，如此以来，初学者在小马力的情况下，必须学习如何使用重心转移的方式来达成惯性漂移动作，这样才可以学会更加细腻的漂移操控技术。本台红色A31已经是达到下场比赛的级别，为了节约，6000R汽车改造技研还是为车子搭配了一台只有接近200P马力的20T引擎，在车子极度偷轻的情况下重量不足一吨（全车打孔及卸装了与所有比赛无关的东西，包括中控台），优异的马力重量比赋予了这车惊人的提速能力，这样又可以得意的在廉价与大马力之间取得平衡。当然大马力加持的赛车上，车手可以更加轻松的做出长距离和大角度的滑行，以轮子的前后速度差来调节车身横滑的动态，速度越高漂移动作也需要扎实的功底细腻的操作，所以大家先练习好基本功吧。
十六告诉我们，廉价漂移最根本的改装其实就是底盘的系统改装和调教，在原车动力下练习漂移，底盘改装尤为重要，将避震器更换为带波子塔顶的绞牙避震器，波子塔顶可用于大幅度调教轮子的倾斜角度，特别是前轮，完美的设定可以让车子在漂移的时候有更佳的循迹性，一般全新的避震价格特别高，所以十六选用了TANABE的避震器，该牌的产品硬度及承托力有相当高的水平，选用的时候要注意避震芯是否有漏油情况，以避免购买到已经损坏的产品。前后顶吧是由6000R自家开发，国内名家快线代工的产品，大幅度遏止漂移车辆的侧倾，6000R设计生产的大架杯士加强了车辆漂移的直接控制性能，有效的防止车身韧性晃动的情况。漂移对刹车考验不是很高，但红色A31作为DAMOCAR也换装了GTR32之前4后2活塞卡钳，虽然有大幅度的性能提升，但却也保持非常廉价的价格，是比较合适的选择，当然我们是不建议初学在联系的时候换装4活塞刹车卡钳的，毕竟装上后则无法使用更廉价的15寸轮圈及轮胎。加装15寸轮圈可以在小马力中取得扁平率和价格上的比例，当然看中的也是市面上容易寻找2手的15寸轮胎的缘故。漂移中必须配置的LSD防滑差速器，十六使用了R33上的VLSD，在低价格上却也有不错的使用性能，底盘上所有的拉杆和摆臂一并移植了R33的强化件，大马力车上其实必须配备可调节的拉杆和摆臂，那样才可以更加精确的调教车子，让车子适应高速漂移，但鉴于国产和进口产品从金属质量上的重大差别，再为了廉价的根本最后还是采用了R33的换装2手部品。这些的种种廉价改装品再加上正确的底盘设定，初学的朋友也可以开始练习漂移了。
横行社车队所提倡的廉价练习，是基于廉价改装的前提下，只有在动力上保持小马力，正确的改装意识和调教，才能进入廉价练习的阶段。总而言之，没有正确的廉价改装观念，就不会有廉价漂移的出现。A31作为廉价漂移的代表车辆，也会见证我国人进入横行的领域的脚步。廉价漂移是与当前漂移用大量金钱堆积相背离的，横行社车队大反其道的做法是希望能让国人都有机会参与到这个活动中来，扩大我们国家的漂移团体，更好的相互交流技术以及见解，使我们飞快的在这个领域中进步。参与的人多了，关注的人多了，广告商的效益也就出来了，我们要做的不是一场几个人的游戏！
6000R汽车改造技研是6000R汽车用品有限公司的一个项目之一，主要从事于研究改善和提升汽车性能，廉价漂移车辆的改造，并且成立横行社车队，参加国内各种漂移比赛，以赛道实际经验来改善自家所开发研制的改装套件，与日本及香港众多改装品牌合作，研究项目覆盖了车体强化、安全防滚、制动、冷却、涡轮增压、强化引擎等，与6000R空力技研项目（研究空气动力与外观流线设计开发大包围等产品）一同为公司所开发的项目。
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