bitter_ 发表于 2010-5-22 00:05

308GTI上市[帅气]

308GTI新新上市
对于法国汽车的忠实车迷来说终于可以说“终于”了。因为让人苦等了10年的标致GTi车型终于来到我们的面前,不要以为GTi只是大众的专利,其实法国人高性能车推出名字也为GTi。而价格上也让人欣喜,新一代的308 GTi预计于6月10日即可上市,起售价为26900欧元(约合22.7万元)。

这次基于新一代产品308平台而生的308 GTi使用了与RCZ跑车相同的1.6升THP发动机最大马力达到200匹,相比大众的高尔夫GTi最大马力为211匹来说,标致虽然小有落后但是差距并不大。这款THP发动机采用双涡轮增压,高压燃油直喷系统及VTi的可变气门正时技术,最大扭矩高达275牛米,匹配六速手动变速器,百公里加速仅需用时7.7秒,而燃油经济性方面同样非常出色,作为一款高性能的汽油发动机百公里油耗仅为6.9升,而每公里的CO2排放为159克,略高,但尚可。

为了让这款性能车“听”起来更像一款性能车,标致还特地针对声音进行优化,你只需要听听308 GTi那咆哮的声音就能让你知道这正是所一直寻找的。

运动性能方面标致308 GTi采用了前麦弗逊悬挂,采用更大的轴承与特制的减震调校,使用22毫米的承力梁,而标准版仅为20毫米。后部采用扭力梁悬挂,其它装备与前部一样。

在车外标致准备了18英寸的轮毂,配备225/40R18的轮胎,后扰流器,更低的后保险杠,还设计了一个黑色的后分流器,双排镀铬排气筒。前翼子板设计则从308 CC上借鉴灵感,前保险杠下方采用仿碳纤维材料。

车子的前面与后面都有明显的GTi的标志,内饰部分也非常强调运动风格,采用铝质的脚休息踏板,金属的换挡手柄和皮革包裹的方向盘





bitter_ 发表于 2010-5-22 00:06

本帖最后由 bitter_ 于 2010-5-22 00:08 编辑

上次在 病毒 搜到这款18寸的轮圈,没想到是308GTI的款gochinway43;)

bitter_ 发表于 2010-5-22 00:09

为什么tb网打出来就会变成病毒2字?谁来帮我解释一下。。。。。晕厥了gochinway37;)

fissa 发表于 2010-5-22 00:09

还以为是要国产啦呢。。。。gochinway24;)

J8 发表于 2010-5-22 00:12

7。7有点慢了gochinway06;)

wewesasa 发表于 2010-5-22 00:21

国外款就是舒服。

bitter_ 发表于 2010-5-22 00:44

7。7有点慢了
J8 发表于 2010-5-22 00:12 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


这个18寸加宽胎有点重托,
换215/17的,估计快1S以上吧。直逼国产大众GTI数据

fissa 发表于 2010-5-22 00:46

为什么tb网打出来就会变成病毒2字?谁来帮我解释一下。。。。。晕厥了
bitter_ 发表于 2010-5-22 00:09 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    嗯~我们干得坏事~~别在意哈~~gochinway52;)

赛纳 发表于 2010-5-22 00:49

加速不如迷你1.6T175匹(7.1秒),当然不能跟大众GTI2.0T(6.7)相比,除非如楼上所说换轮胎。

bitter_ 发表于 2010-5-22 00:49

奔跑的狮子!全新标致308GTi发布

一般我们将两厢运动小车称为“小钢炮”,在欧系车型中最出名的莫过大众高尔夫GTI了。今天我要向大家再介绍一款GTi,此GTi非彼GTI,但它也是一款动感十足的小钢炮,它就是全新标致308 GTi,有了它您可以轻松愉快地享受驾驶乐趣,同时对环境也更加环保。

其实标致的狮子家族中很早就已经有了GTi的身影,从上个世纪80年代打响的205 GTi,到后来拥有180匹马力的206RC(右舵版为206 GTi),以及目前销售的207 GTi等等。这一次推出的308 GTi级别更高,但运动性丝毫不减,目前只有两厢5门版一款车型,运动的同时也具备不错的实用性。

外观上308 GTi与普通两厢车型相比,拥有与308CC相似的运动型车身包围,包括更低的前保险杠,前进气口中有亮黑色仿碳纤维的格栅,同样在车尾部黑色的后保险杠上还具有Perla Nera空气扩散器,这些细节无疑增加了308 GTi车身的运动感。


最明显的标识是车身两侧和尾部的GTi徽标,小写的字幕i被涂成红色,红色与黑色是运动车不离不弃的色调。车轮也使用了18英寸五辐式运动轮毂,配以225/40R18的高性能运动轮胎,加上前340mm/后290mm的大尺寸刹车盘,让308 GTi跑起来底气十足。车顶后部一个非常低调的小尾翼,不仔细看很容易被忽视,但它在高速行驶中同车底扩散器一样能起到增加空气动力学效果的作用。


在已经引入国内的207CC和308CC上,我们体会了标致1.6升THP涡轮增压直喷发动机的强劲,这一次再308 GTi上它被调校的更加出色。在双涡管单涡轮增压器的压榨下,最大功率在5500-6800转可以达到147千瓦(200匹马力),这一数值正好与大众高尔夫GTI相同,但对手使用的2.0TFSI排量要更大一些。同样,它也具备了低转速大扭矩的特性,在1700-4500转区间爆发275牛·米的峰值扭矩,爆发力十分惊人。

标致为308 GTi选择了一台6速手动变速箱,操作起来更有原始的运动感,从0-100km/h加速只需要7.7秒,但高效动力组合下百公里油耗仅需6.9升,二氧化碳排放也不过159g/km。因此说308 GTi开起来轻松愉快,并且更低碳环保。


内饰方面的设计与普通308很相似,但筒形座椅的使用提供了更出色的包裹性,方向盘、空调出风口、换挡杆、脚踏板等使用了银色镀铬装饰,方向盘还是用了跟赛车相似的下部扁平的设计。新车在今年10月首先在法国本土上市,售价为26,900美元,之后也将提供整个欧洲市场。(完)
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