谢谢楼上两位！
个人感觉，除了尊照基本的理论之外，还要多尝试，不同产品的性能有不同的区别，可能同一度数的火花塞，由于品牌不同，也会产生细微的性能变化，多做尝试，找到适合自己车与自己驾驶方式才是最好的gochinway52；）
引擎与火花塞的关系
引擎压缩比
压缩比越高的引擎应使用越冷的火花塞，反之则使用较热的火 ...
2046 发表于 2010-5-15 05:59 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway39；） 很系统的~~不错~~谢谢啊。以前学这个都没记住~~这下好啦！
记得好像是高压缩比要用冷的火嘴
记得好像是高压缩比要用冷的火嘴
markpro 发表于 2010-5-17 23:34 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway52；） 我也晕呼啦~~哈哈哈！前面的文章介绍的很清楚啦~~
老大，您老的压缩比没有12啊，是我的有12.2，因为我的燃烧室是1.36的，你的是1.6的；你的缸盖销过15微米，我的销过40微米；记得当时计算你的压缩比是11.6左右；我的后来更换了台产的铁缸垫，压缩比又提升至12.8左右。
我现在有两套火花塞，都是博士白金的，冬天用7度的，夏天用6度的，勉强可以避免一部分爆震，但还要小心地踩油门。我目前的点火提前角大约是6度，而且把分电器的真空提前掐掉了。
老大，您老的压缩比没有12啊，是我的有12.2，因为我的燃烧室是1.36的，你的是1.6的；你的缸盖销过15微米，我 ...
39039 发表于 2010-5-18 00:02 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway52；） 。。。看了我的作业了吧~~摇臂和凸轴都换成毕加索的啦~~再加上一些列的动作~~果然感觉不错~~gochinway68；）
。。。看了我的作业了吧~~摇臂和凸轴都换成毕加索的啦~~再加上一些列的动作~~果 ...
fissa 发表于 2010-5-18 00:06 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
俺有日子没来啦，给链接！gochinway14；）
俺有日子没来啦，给链接！
39039 发表于 2010-5-18 00:09 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我知道嫩大忙人~~所以提醒嫩的gochinway12；）
http://chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=22075&extra=page%3D2