maxfree_gz 发表于 2010-5-12 10:56

大哥,这个不是在全车系的板块,我就贴过了吗。Topgear官网的原图,可不是你这样的转贴哦。

nExt. 发表于 2010-5-12 11:51

红灯线冲第一减重还是有用的

bbi-lee 发表于 2010-5-12 12:01

有没有这期的视频链接?

fissa 发表于 2010-5-12 12:25

那里转的,同样的例子~被人曲解啦~~哈哈!局长可以去屌他~

减重当然是提高性能的途径之一,只不过大幅破坏平衡啦,就另当别论啦!

maxfree_gz 发表于 2010-5-12 12:35

有没有这期的视频链接?
bbi-lee 发表于 2010-5-12 12:01 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    去Topgear的官网看吧,或者去书报摊,有中文版本的杂志。

J8 发表于 2010-5-12 13:28

本帖最后由 J8 于 2010-5-12 13:30 编辑

还是减簧下重量比较有感觉gochinway06;),虽然成本要比拆东西高点
毕竟还是家用,车上能拆的太有限了,改着改着就增重了。

pitt 发表于 2010-5-12 17:26

哈哈,减肥有利也有弊啊

炎凉 发表于 2010-5-12 17:44

啊哈哈哈哈

nbdc 发表于 2010-5-12 20:03

改装是门艺术,盲目的偷轻,肯定弊大于利。
改装也要讲和谐gochinway06;)

lumina 发表于 2010-5-13 10:32

拆了前风挡 不拆后风挡
像顶着帆一样开 能快的起来?
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查看完整版本: 减重=提高性能?标致207GTi证实改装误区(转)


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