哇咔咔~~~得米啦！！gochinway13；） 好感动！
再骚两张挂新战靴的爱驹（天气不好，凑合看 ）
老车一部，只因为喜欢他；
游走多时，还是速道人的PSA情节，最让我感动！
新车固然诱惑，但玩车，不说去品味经典汽车的文化，起码能cao出个实实在在吧？能玩透自己手里车的最牛X！！
上视频？呵呵~~我不要命了，这里可是跑山高人的聚集地，他们基本都认识我，至今我不敢和他们上山，担心他们要害死我gochinway30；）
哈哈~~年纪大了，能保持不断的自我超越、不颓废、不太落伍就噢了呗gochinway06；）
呵呵，原来是刘老哥gochinway12；）
俺说怎么看着眼熟~~~
上次ECU刷完感觉如何呀？
本帖最后由 达拉拉X19 于 2010-4-24 17:17 编辑
呵呵，原来是刘老哥
俺说怎么看着眼熟~~~
上次ECU刷完感觉如何呀？
boundaras 发表于 2010-4-24 08:20 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
hi，多日不见。小周给我上的是一款较爆的程序，的确感觉不同。以前从富康16V到塞纳，曾享用过多版ECU程序，与之相比感觉只有断油点和点火角的变化而已。这次的确不同凡响，P-BOX数据：0-60Km 3.5s内，0-100Km 7.7s （提高了至少0.3s）；油耗表现：1、2档起步和高转时较高，一旦跑起来反而比上密齿和大终传时低出一个油。原来市区平常驾驶9个多，现在又回到7-8个多油了。当然，我还在等小周来把我的车做完，上铝合金进气歧管和凸轮轴及电脑的最终调校。注：目前动力方面硬件有全段进排气+PSA的2.0VTS/RC版1,2,3,4档密齿及4.293终传。
gochinway39；）gochinway39；）好客气的老虾。。。哈哈，
这车。。表面上干干净净~看着就正~喜欢啊！gochinway34；）
hi，多日不见。小周给我上的是一款较爆的程序，的确感觉不同。以前从富康16V到塞纳，曾享用过多版 ...
达拉拉X19 发表于 2010-4-24 17:15 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway49；） ，呵呵太好啦~~
我的感觉和您有点像，但是毕竟1.6加1.3吨的车，效果不如您明显，但是常开车的LD已经明确反映有劲了，1,2档拉高转时确实会费油，但是力道足了（1档正常起步后大脚油门，居然4000转左右开始轮胎打滑，一般来说，因为我的车比较重，很难滑胎的），而且跑起来感觉确实省点油，原来我的车油耗10~10.2，现在已经回复到9.8了，不知道是否可以逐渐再下降点。
自从换了KN和博士的四极火花塞，我的车油耗就一直10个，现在终于有点起色了。
有机会真想体验一下您的塞纳，7.7的01实力，馋死我了gochinway14；） 。
，呵呵太好啦~~
我的感觉和您有点像，但是毕竟1.6加1.3吨的车，效果不如您明显，但 ...
boundaras 发表于 2010-4-24 22:51 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
该改2.0啦。。
，呵呵太好啦~~
我的感觉和您有点像，但是毕竟1.6加1.3吨的车，效果不如您明显，但 ...
boundaras 发表于 2010-4-24 22:51 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
对啦，，，能够描述一下嫩各转速的加速特性吗？我非常的想知道。。。
对啦，，，能够描述一下嫩各转速的加速特性吗？我非常的想知道。。。
fissa 发表于 2010-4-25 00:10 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
基本和以前的发动机特性没什么区别，从1500开始感觉比没刷前都要够力一点，感觉3000开始爆发，车子也轻巧。
4000有时能感觉还有个小高潮（但是不明显）。
但是5000以后就不明显了（也没怎么踩过），毕竟我只是KN风格和原厂排气。高转只能gochinway38；）
最好用的是2档和3档，4档开始加速就肉了，除非拉到90多，这时4档还是很爽的，哈哈。当然这时3档更爽，不过耳朵就……震动就…………gochinway17；）
而且我现在发动机跑起来有点呼噜噜的，我不敢使劲踩了。
不知道，我描述的合格不？F大想让我咋表述，表述啥？
我想看看1.6的8V毕加索机器的高转表现。。。比一般的富康8V有啥不同？这个对我很重要，，，
我想看看1.6的8V毕加索机器的高转表现。。。比一般的富康8V有啥不同？这个对我很重要，，，