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之所以系 发表于 2010-3-20 22:25

DIY247通风后碟作业！

刚刚才搞掂！先上成品！明天把过程整理一下再发吧！

春天的喜悦 发表于 2010-3-20 22:29

你也玩起奢侈品了？gochinway43；）不过，说句实在的，我觉得我现在的全车206的刹车组件以现在的动力来说，已经足够了。虽然还是维持一个前碟后鼓。gochinway50；）

之所以系 发表于 2010-3-20 22:34

gochinway17；）这要问问没货了！

J8 发表于 2010-3-20 22:38

还是塞纳后卡钳？通风碟那么厚也能用？

lichenyi1289 发表于 2010-3-20 22:40

骨，终于按耐不住了，gochinway34；）

wrangle 发表于 2010-3-20 23:03

gochinway07；）塞纳后卡钳配上ZX 1.4老款247通风盘 前卡钳支架 就搞定
开始也弄了的称了一下确实够重的 哈哈 到时候要落2.0机头就用来它来配下重啦gochinway67；）

fissa 发表于 2010-3-20 23:15

塞纳后卡钳配上ZX 1.4老款247通风盘 前卡钳支架 就搞定
开始也弄了的称了一下确实够重的 哈 ...
wrangle 发表于 2010-3-20 23:03 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    配重根本不是这样配的。。。gochinway06；）

fissa 发表于 2010-3-20 23:19

不得不说个人的看法，这种改法没意义。。暴踩过后测碟温就知道了，，徒增重量，而且是非簧载和轮上重量。。gochinway06；）除非嫩不是FF车

之所以系 发表于 2010-3-20 23:21

塞纳后卡钳配上ZX 1.4老款247通风盘 前卡钳支架 就搞定
开始也弄了的称了一下确实够重的 哈 ...
wrangle 发表于 2010-3-20 23:03 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    称过碟刹比鼓刹轻了1.2KG

之所以系 发表于 2010-3-20 23:22

骨，终于按耐不住了，
lichenyi1289 发表于 2010-3-20 22:40 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    gochinway18；）

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