GTI提车作业
今天一早就到4S了，忙到中午才办完全部手续。提车真是个体力活！为了这两把钥匙，密码一按，26万多没了。哎，财去人安乐。
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说明书厚得像我们公司的设计图
http://img.album.pchome.net/00/23/40/16/c0a2c4558fe8c23d13d53b0354a18c70.jpg 先不要插哈，让我一次发完 4S的销售嘴挺甜的，也勤快。跑前跑后，亲自洗车
http://img.album.pchome.net/00/23/40/16/cb1b5b839856fa5ea7040cedf2db169a.jpg 内饰还算不错，基本达到20几万车的水平，仪表台是软的，比206的好多啦
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第六代高尔夫采用了新的升降按键设计，很多人不习惯，我觉得挺好的。真皮方向盘相当舒服，粗细合适，质感很好。
http://img.album.pchome.net/00/23/40/16/26e411a334bad88d5cfbd986fa20317c.jpg 后排空间其实足够，我试驾过新君威，够长了吧，要4米8了。我觉得后排也没有宽敞到哪里去。还有，黑色内饰真的很骚，座进去就感觉很运动。米色内饰永远没有这种效果。
http://img.album.pchome.net/00/23/40/16/e92b6431e9374c2980f0cf6f2e749f97.jpg 下午去彻底洗了个车
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氙灯今天没有机会使用，还带AFS，随动转向，最大15度，今天当然也没有试，改天试了再说说感受。
http://img.album.pchome.net/00/23/40/16/6d0ee5448b35034da498288450f178ef.jpg gochinway16；）好车 来个全身照，17寸的战斧不准备换了。这个战斧我看了，是波兰产，BBS代工。顺便插一句，我在4S店里看到有配18战斧的活动专用车，准备在天马山搞媒体试驾活动的，我试驾了下，比17的舒适性差了点，而且，更重要的是，轮胎贵了很多很多。
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拍了下后刹，尺寸和迈腾一摸一样，就是喷红了，后刹盘加大了而已。前后盘都没有磨开，刹车效果还不好。
http://img.album.pchome.net/00/23/40/16/e8d055ab7403ca0504a010978f0bca5e.jpg 接着就是大家关注的悬挂问题了，我看了看，后减震筒是SAC速道繁荣的，不过不是上海SAC速道繁荣，好像是进口的。但是物料号好像和G6一样。弹簧和G6好像不一样，察不到弹簧的物料号。
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说说今天开了100公里左右的感受吧，悬挂很舒适，过坎和坑的时候，过滤很到位。我妈今天中午座车说：嗯，比206舒服多了，不颠。
下午在中环一个大转弯的时候，我试了试80过弯，以前206都是60几过的。说实话，侧倾很大，但是没有推头的感觉，让人敢再踩油门。这个和我换了PS弹簧，RC避震桶的206完全相反。206侧倾不大，但是推头，不敢再踩油了。可能GTI的XDS真的有些作用，对弯内的轮子采取制动，减低速度。 还有GTI有刹车盘除水功能，我再想如果以后换了鲍鱼，这个功能能保留吗？看来要查查这个功能主要是用什么来实现的。