evseric 发表于 2010-3-19 21:43

找拆车 件
MA5对付你目前的扭力应该足够了吧
DEREK 发表于 2010-3-19 19:18 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

真的要换手波 就不满足目前的马力了

DEREK 发表于 2010-3-19 21:47

真的要换手波 就不满足目前的马力了
evseric 发表于 2010-3-19 21:43 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    你是自动档啊?我晕

DEREK 发表于 2010-3-19 21:48

那这个成绩不简单啊

evseric 发表于 2010-3-20 17:07

那这个成绩不简单啊
DEREK 发表于 2010-3-19 21:48 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

gochinway19;)泪奔谢谢老大鼓励~~

DEREK 发表于 2010-3-20 19:21

泪奔谢谢老大鼓励~~
evseric 发表于 2010-3-20 17:07 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


   
慢慢尝试增加压力,向 DINO看齐, 245nm, 210P
1.6看来潜力不小啊

evseric 发表于 2010-3-20 19:41

慢慢尝试增加压力,向 DINO看齐, 245nm, 210P
1.6看来潜力不小啊
DEREK 发表于 2010-3-20 19:21 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


波箱受不了~~缸内部件受不了~~之前和zz提过 被zz否决了 违背设计初衷了 部件损坏了不值得 这套涡轮的性价比优势就没了

DEREK 发表于 2010-3-20 19:50

波箱受不了~~缸内部件受不了~~之前和zz提过 被zz否决了 违背设计初衷了 部件损坏了不值得 这套涡轮的 ...
evseric 发表于 2010-3-20 19:41 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


哦,貌似DINO当时还没动缸内
你目前也不错了,搞搞轻量化,还有潜力

evseric 发表于 2010-3-20 21:50

哦,貌似DINO当时还没动缸内
你目前也不错了,搞搞轻量化,还有潜力
DEREK 发表于 2010-3-20 19:50 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

没得办法再偷轻了要么只能把低音炮拆了 这个家伙重
D大别告诉我换锻造圈阿 这个代价不如缸内强化~~

DEREK 发表于 2010-3-20 22:01

没得办法再偷轻了要么只能把低音炮拆了 这个家伙重
D大别告诉我换锻造圈阿 这个代价不如缸内强化~~
evseric 发表于 2010-3-20 21:50 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    RE30的不是很轻me,又不贵

evseric 发表于 2010-3-20 22:56

RE30的不是很轻me,又不贵
DEREK 发表于 2010-3-20 22:01 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

RE304*108的最大只有16寸
页: 1 2 3 4 [5] 6
查看完整版本: F大帮忙贴个视频!307 1.6 AT Turbo第一次路试!


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网