坐卡车考察 无遮挡视角更广(图)
重庆市长坐大卡车考察昨日，黄奇帆等市领导与相关部门负责人乘坐大卡车考察主城主干道综合整治改造项目。 记者 万 难 摄
华龙网2月23日报道主城区主干道综合整治今年将全面打响。春节刚过，21日至22日，市领导黄奇帆、马正其、谢小军、周慕冰、刘学普、凌月明对综合整治改造项目进行实地考察。黄奇帆指出，要通过改造主城老街区，进一步提升城市形象，提高城市品质，给人刮目相看的视觉效果。
乘坐大卡车考察，四周无遮挡，视角更全面
今年，主城九区和北部新区将全面启动12条线路17段主干道综合整治项目，总长25.6公里。主干道综合整治包括五方面内容：房屋立面、架空线下地、市政设施、绿化和店招广告整治。出发前，黄奇帆考虑到考察内容主要集中在街道两侧，如果按常规乘坐中型客车考察，由于车窗限制，视角会受限，势必影响考察的直观效果，因此他要求乘坐视野更开阔的车辆进行考察。
21日，市政府办公厅安排大巴车作考察车辆。从实际效果看，大巴车的车窗比中型客车大，视野更开阔，但在考察一些高层建筑的立面整治情况时，仍然有局限。22日，根据黄奇帆的要求，大巴车换成了四周无遮挡的大卡车，这样视角全方位不受限，一览无余，更便于考察。昨日春寒料峭，市领导们坐在大卡车的货厢上，顶着寒风，开始了考察。
建筑立面改造要注意色彩协调统一，设计要体现格调品位
从考察情况看，一些路段已先期进行整治，效果初显。渝中区中山四路通过拆危改造，意在打造陪都文化特色街区，部分建筑经过青砖立面改造，建筑品位明显提升。黄奇帆提醒该区负责人，临街商业门面改造后，要注意适时调整经营业态，提档升级。
南岸区转盘枢纽工程接近尾声，步行街绿化已然成型，万达广场和艾美酒店已开门营业，区里正着手研究对步行街另一侧的老建筑进行立面综合整治，使其与街对面的现代化建筑相匹配。黄奇帆叮嘱该区负责人，商圈硬件起来了，下一步关键是要丰富完善商业业态，以解放碑、观音桥商圈为赶超标杆，大力集聚商务功能，争取成为主城又一人气兴旺的商圈。
主城各区对今年要整治的主干道，都亮出了各自精心准备的改造设计方案。黄奇帆认为，总体效果都不错，但要注意色彩的协调统一，切忌五花八门，建筑设计要体现格调品位。
用两三年时间对老街区进行环境综合整治，达到脱胎换骨的效果
黄奇帆说，主城是重庆建设国家五大中心城市、城市化建设的主战场，重庆的城市风貌、城市形象、城市规模、城市功能，都主要通过主城来体现。对主城而言，城市化建设面临五大任务：一是要加快完成危旧房拆迁和城中村改造任务;二是要搞好两江四岸400公里岸线的景观，把两江四岸打造成城市风貌的集中展示区;三是建设好一环与二环之间的基础设施，形成城市建设的大骨架;四是要建设好一环与二环之间的居民小区、医院、学校、文化和商业配套等市政设施;五是对历史形成的27条老街区进行综合整治改造。前面四项任务都是以10年时间为坐标，只有第五项任务，需要我们用两三年时间打攻坚战，通过对老街区环境综合整治，达到脱胎换骨的效果，令人耳目一新。
今后，城市广告要一个街区一个街区进行整体设计，不能各自为政
黄奇帆说，改造老街区，不是简单地为了面子，涂脂抹粉，不是搞形象工程，而是为了提升城市的品位，表现城市的建筑风格，展现重庆作为大都市的城市风貌。重庆在前一阶段大规模拆危的基础上，再对老街区进行改造升级，会产生让人刮目相看的视觉效果，城市形象将大为改观。
黄奇帆说，考察中看到，城市主干道两侧，还有不少“蜘蛛网”似的管线。随着城市的发展，不论是从安全角度考虑，还是从城市规范建设、景观效果考虑，这些管网都必须下地。不少沿街建筑的外立面，外形陈旧，空调凌乱，需要用现代建筑理念对其进行立面改造，提升建筑的格调品位。城市广告也显得杂乱无章，到处乱贴乱挂。全市有2000多家广告公司在搞城市广告，而整个巴黎市的广告只交给五六家广告公司。今后，城市广告要一个街区一个街区进行整体设计，不能各自为政，要上档次有水准。此外，人行道铺设、街头绿化、人行护栏等，都要讲究艺术品位，体现文化内涵。
当场拍板：今年动工，将机场路拓宽成6车道
考察中，市领导还进行现场办公。机场路上，车流量已基本饱合。江北机场客流量每年以四五百万人次的幅度递增，目前4车道的机场路显然已不能适应需求。尽管今年我市将开工新修一条机场专用道，但要耗时几年，拓宽现有的机场路成当务之急。黄奇帆当场拍板：今年动工，将机场路拓宽成6车道，缓解机场交通压力。 牙克西gochinway05；） 也算是很有想法的啦。。。 牙克西gochinway34；）
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