改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 简单研究了下，引擎肥肠功能提升不了马力，而是更线性

fissa 发表于 2010-2-22 08:12

那可不是太好挖的啊，，，gochinway06；）

cuncunsn 发表于 2010-2-22 13:47

用电脉冲打

fissa 发表于 2010-2-22 14:18

gochinway06；）....

春天的喜悦 发表于 2010-2-22 22:28

看来还是先把缸盖打磨好，换上铝合金的进气支管在打磨以及把节气门打磨，打磨就可以了。gochinway06；）；另外，我好想记得曾经听某位道友说过，搞个双进气就等于和大排量发动机差不多了，这几天看着换下来的那个没有多久的UPS的风箱有点这想法，不知道有没有这样的事情？gochinway22；）

fissa 发表于 2010-2-22 23:23

如何个双进气法？

春天的喜悦 发表于 2010-2-22 23:30

如何个双进气法？
fissa 发表于 2010-2-22 23:23 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
就是像图中的那样，在风铲的后边的位置接上一个三通，将UPS风箱取另一个进气的地方，这样双进气不知道可行性和效果如何呢？gochinway50；）

fissa 发表于 2010-2-22 23:38

撞风口是一个因数。。。其实最重要的还是要找到瓶颈在哪儿。。。这个更关键！

春天的喜悦 发表于 2010-2-22 23:44

回复 37# fissa


    那也就是说，还是有可行性咯？

fissa 发表于 2010-2-22 23:48

就嫩上面的图，我觉得意义不大。。。gochinway06；）理由见37楼！

春天的喜悦 发表于 2010-2-23 12:57

回复 39# fissa


    也只是借题提个问而已，要是意义不大就算了。。gochinway06；）

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