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fissa 发表于 2010-2-17 23:34

慢慢来，不急。。。
别学某人刹车从247升到266再升到283。。。。狂汗
czww 发表于 2010-2-17 23:15 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    gochinway06；）

小江 发表于 2010-2-18 00:26

fissa 发表于 2010-2-17 23:34 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    gochinway06；）还是要实地学习才行

fissa 发表于 2010-2-18 00:34

gochinway52；）互相交流。。共同提高。。。

czww 发表于 2010-2-18 09:06

建议直接跑过去找F大..方便~

黑色可乐 发表于 2010-2-18 12:42

轮圈都改了，避震还不改吗，下一步肯定改避震，然后考虑刹车

SZ蓝狮GTR 发表于 2010-2-18 16:30

gochinway34；）

SZ蓝狮GTR 发表于 2010-2-18 16:31

gochinway05；）

小江 发表于 2010-2-18 16:58

避震动过，有短簧，没装过其他筒，想在这里问下，国产毕加索筒是双向阻尼的嘛？是油压的嘛？

fissa 发表于 2010-2-18 17:38

嗯，，双向阻尼啊油气混合的。。我之前得到的讯息是这样的，但我没有拆解过的。。

地狱天使 发表于 2010-2-19 21:06

楼主的车是多大排量的？1.6？1.4？要是1.4的就走走外观吧。建议你换较舒适点的避震，我也是17的圈，深知不换避震都已经很颠了，但是你换了比较舒适的避震也比原厂的要颠一些，如果是自己开着玩的话，就直接上搅牙，动力方面换火花塞、进气、回压尾段，切忌还是换大厂的东西，个人觉得这样就可以了，制动方面我觉得你的动力没有很大的提高话，可以先不用换

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