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午夜上网 发表于 2010-2-7 01:16

富康16V后桥保养作业

不要说哥修车，哥只是在保养

每次偶家LD说，又去修车啊.........。偶都很生气的打断她的话，是保养，不是修车

午夜上网 发表于 2010-2-7 01:16

FK16V，5年了，5W多公里，虽然说明书说后桥保养是10W公里，但根据大多数TX的实践，负载过重物及涉过水，都有可能要提前保养后桥，加上去年在一服务站时，SF发现右后轮左右搬动有旷量，思来想去，提前保养下还是可以避免更大的损失。

再说，偶现在的目标就是希望把车保养好，保持车处于出厂状态

午夜上网 发表于 2010-2-7 01:16

看看左轮，内侧有明显偏磨，一块高一块低的（底下有灰和没灰部分很明显）
奇怪的是，右轮倒不明显，SF最后的解释是左转的比较多一些导致，事实上，也有可能是左边轮定位有些问题，但因为一直没有怎么内蹭外磨过，在保养完后也没深入考虑这个问题，结果最后差点弄出事来了，这个后面详细再说。


上图为左轮，下图为右轮

午夜上网 发表于 2010-2-7 01:18

拆个后轮还真是不容易

午夜上网 发表于 2010-2-7 01:20

这也是一个力气活，至少要2名熟练SF，用锤子又是敲又是砸的，后鼓里敲出一大堆铁锈粉

午夜上网 发表于 2010-2-7 01:24

查看了下后桥一些橡胶件，比如弹性自偏转的垫块等同，MS还可以，就没管了

午夜上网 发表于 2010-2-7 01:25

除了砸，就是砸，难道不能设计成易拆易装型吗

午夜上网 发表于 2010-2-7 01:25

传说中的平衡杆？

午夜上网 发表于 2010-2-7 01:26

拆下的后摆臂轴管，右边（上图）已明显有磨损，轴颈部分已有锈，显然是右边轴筒里的滚针轴承已经废了

左边的没事（下图）

午夜上网 发表于 2010-2-7 01:27

后轴管，又叫大炮筒

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