关于反串螺丝的研究，我标注了两个图，提点建议，F来看看
本帖最后由 炎凉 于 2010-2-4 13:45 编辑这是网上找的速道的图
反串螺丝中间有一段是没有丝扣的，这一段无丝扣的部分，我发现太长了。
安装轮圈，如果不加垫片的话，会造成螺帽拧到丝扣尽头，而依然压不紧轮圈的情况。只有加垫片垫厚，比无丝扣部分更厚才能压紧。
简单的标注了个图，提个小建议，是否能让长丝扣这边的丝扣更长些，其实，中间无丝扣的部分，只需要3-5mm就行了。
因为，因为各种客观原因，比如，后轮依然是鼓刹的。并不是所有车友都适合加垫片的。这样处理一下，既可以加垫片，也可以不加垫片。
另外，能否尽量做到，每个螺丝的总长度，左右丝扣长度，中间无丝扣部分的相对总丝杆长度的位置，都尽可能的做到一致统一？
这样，能尽量小的避免装车后的旋转动平衡的偏差
谢谢F百忙中看帖，也麻烦在把我预定的反串螺丝这么处理吧，再次感谢 gochinway07；） 有想法。。。。。。 本帖最后由 炎凉 于 2010-2-4 14:15 编辑
建议能否在螺丝的端头，按照某个合适的标准套筒规格加工一个6边形，用来紧固丝杆。
（加工的6边形直径比丝杆的直径要小，不会阻碍以后拧螺帽。）
（弄成标准套筒规格，方便使用扭力扳手施力）
双螺帽对锁，然后紧固丝杆的方法，上次试过了，对锁后，用扭力扳手，一下子就顶不住崩溃了。
反复锁紧双螺帽，反复用扭力扳手测试，最终，只能达到5，60扭力，双螺帽必松。 这个防锈如何啊 这个防锈如何啊
局长 发表于 2010-2-4 14:08 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
那这个是属于材质的问题了，需要等F来解答 建议不错哦，等新的反串 现在这个问题已经解决啦~~螺栓分加垫片和不加垫片的两个版本版本·~ 炎总的想法非常好~不过比较适合自己做一两套精品自己用~~量产成本就比较高了。。 诶~~~~我收来的老大以前做的反窜不知道能不能拧紧哦，还没上车，怕怕