油耗高的进，转帖热猫的一个帖子【正时皮带的松紧对油耗和动力有显著的影响】
康康到了冬天，总觉得发动机没劲儿，油门响应迟钝，油耗10L，都快认命了。自从上周DIY换了正时皮带，和老TOM一起认真的调节好张紧度后，油门响应改善了许多，有一种才跑完高速后的感觉。油耗还没有测，这样的状态油耗下来1L是没有问题的。建议油耗高的TX自己DIY调一下正时皮带的张紧，不要指望换正时皮带的时候小工能给你调好，小工一般都给你调得比较松。调正时皮带比换简单多了，不需要正时定位，拆掉发电机皮带，打开正时皮带上盖和中盖就能够到张紧轮。唯一的特殊工具就是4方头，用来张紧皮带。8v发动机正时皮带张紧轮设计得不太合理，使用的过程中会慢慢松掉，气门会晚开，点火提前角会减小。这都是费油，动力不好的罪魁祸首。
同学们都有跑了高速后车很好开的感受，猫猫猜想可能是长时间匀速巡航，正时皮带负荷小，能稍微缩短一些，弥补张紧轮张度不够。但是在城市里面加速、收油，很快皮带又被拉长了，点火正时改变导致车又肉了，并不是跑高速能清除积炭。所以定期调整正时皮带的张紧对发动机是大有好处的，不要期望ECU或者是“猫喷”能通过改变点火提前角来弥补，即使“猫喷”能改变点火提前角，但不能改变凸轮角，发动机的状态70%来自机械，30%才是电喷系统
这大概就是同样的路况，同样的车，有的车省油有的车不省；富康都是越开越废油的说法的一种比较科学的解释吧，到底是不是这样，还得需要同学们亲自去验证。另外换了水泵叶轮，怠速的时候发动机很多杂音都消失了。如果防冻液亏，护板上有水，不要犹豫，赶紧换水泵叶轮。不要西班牙500多进口的，国产的西峡飞龙就不错了，毕竟汽配城才卖120。富康是经济的家用车，维修保养不能和中级车看齐。16v发动机DIY要麻烦一些，但是原理都一样，就是多了很多工序。发动机维护DIY能省很多钱啊，猫猫一下午就把防冻液、正时皮带、水泵叶轮搞定了，相当于一下午就赚了几百块 好像忽略了张紧轮的存在。。。 反正我是满意了，无论油耗还是动力~~~gochinway35；） 又学了一招gochinway04；） 要是配和照片就更好了 gochinway06；）有时间拆出来研究下 学习明天就去搞正愁这几天的动力肉呢 实验把空调下下来。。。保证不一样gochinway11；） 顺带提个问题，我的206感觉97比93安静，但是97比93耗油，是什么原因的？ 顺带提个问题，我的206感觉97比93安静，但是97比93耗油，是什么原因的？
maxfree_gz 发表于 2010-2-4 00:44 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
建议一半97一半93~~~~~~~~~~~~gochinway04；）
页:
[1]
2