转向不足到底是怎么样的 该怎么解决？后面比前面硬就会导致推头吗？
如题我正想上毕减 SRR 后面21扭力秆这样会推头吗 简单说后面强前面弱~倾向转向过度，，， 弹簧硬度改变的影响增加前后悬吊的弹簧硬度：行路性变硬，轮胎经过路面起伏时的循迹性会变差，提高抗侧倾能力
只增加前悬吊的弹簧硬度 ：前轮行路性变硬，前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或是减少转向过度的倾向
只增加后悬吊的弹簧硬度：后轮行路性变硬，后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或是减少转向不足的倾向
减少前后悬吊的弹簧硬度：行路性变软，轮胎经过路面起伏时的循迹性可能会变好，抗侧倾能力变差
只减少前悬吊的弹簧硬度：前轮行路性变软，前轮的防倾阻力减少，减少转向不足或是增加转向过度的倾向
只减少后悬吊的弹簧硬度：后轮行路性变软，后轮的防倾阻力 减少，减少转向过度或是增加转向不足的倾向
防倾杆改变的影响
增加前防倾杆的硬度：前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或是减少转向过度的倾向，可减少前悬吊外倾角的变化，使轮胎更紧。
增加后防倾杆的硬度：后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或是减少转向不足的倾向，可减少后悬吊外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面。
改变避震器的影响
增加压缩和回弹行程的阻尼系数 行路性变硬
只增加回弹行程的阻尼系数 在不平路面轮胎比较会弹离路面
只增加压缩行程的阻尼系数 防倾阻力较强，车子在弯中会变得较不安定
本文来自: 中国速道性能改装车网(www.chinway.com.cn)详细出处参考：http://chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=516&extra=page%3D1 我正想上毕减 SRR 后面21扭力秆这样会推头吗 不会gochinway52；） 不会gochinway52；）
fissa 发表于 2010-1-1 20:46 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
这还要看怎么开吧．．操控方法不正确的话哪怕是Ｆ１也同样会推头． 嗯~~也对~~gochinway50；）我是以原厂设定为标准~相对而言啦~ 嗯~~也对~~gochinway50；）我是以原厂设定为标准~相对而言啦~
fissa 发表于 2010-1-2 15:27 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
对．大家改车都要注意，很多东西都是相对而言的，要理性对待这一点，不是说换了热溶胎就不会打滑，更不是说换了大刹车就能立即刹得住．所以想开快车想玩车的兄弟必须要从自身的操控技术开始学习，不然再好的车也是危险的． gochinway52；）确有体会。。。
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