用ps短簧的进
PS短簧在206的改装短簧中个人认为是支撑力最好的一种，够粗，够短（原始状态）。不过我发现有个问题要注意：（我用的是KONI FSD减震，阻尼基本够拉得住PS簧）在前轮悬空状态，转动车轮，弹簧上座容易移位。PS簧太短了，悬空时弹簧没有顶住上座。 用搅牙的路过啦。。帮顶！ 搅牙！gochinway62；） 耐心等等，有几位是PS簧的~gochinway52；） fsd本来就是舒适型的，和原车弹簧都能匹配，所以行程很长。就造成你这种情况了。 PS短簧在206的改装短簧中个人认为是支撑力最好的一种，够粗，够短（原始状态）。不过我发现有个问题要注意：（我用的是KONI FSD减震，阻尼基本够拉得住PS簧）在前轮悬空状态，转动车轮，弹簧上座容易移位。PS簧太短了 ...chm866 发表于 2009-12-19 22:16 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
說真的,
還真不知道FSD加PS的感覺...
說真的,
還真不知道FSD加PS的感覺...
***_Xsara206 发表于 2009-12-20 03:26 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
就是比配1020簧感觉要韧一些。 fsd本来就是舒适型的，和原车弹簧都能匹配，所以行程很长。就造成你这种情况了。
neoye 发表于 2009-12-20 00:34 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
你现在PS配的是原来的1130？感觉？ 这东西本来就是配好的，KONI配1020比较合适，PS的簧就应该配PS的桶。
joybbs 发表于 2009-12-19 23:21 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
KONI FSD套装比较舒适，激烈驾驶时碰到坎或者坑大点，1020簧可以挤到一起（最中间的一环碰不到），簧上篮油漆都可以碰掉。我在上海搞了两次，所以到小头那里换了PS。 fsd本来就是舒适型的，和原车弹簧都能匹配，所以行程很长。就造成你这种情况了。
neoye 发表于 2009-12-20 00:34 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
说真的，谈驾驶感觉最好的还真的是用FSD配原车簧，四平八稳的，Q劲十足，就是太高了，比原厂配置还高2CM.
要是有适合206的SUV款的空气套件，我TM就再改回来。