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fissa 发表于 2009-12-7 19:04

后碟确实不需要太大~高速急刹后重心早就前移很多了~后刹基本上就是一点点力量啦~~247就足够用了gochinway06；）

fissa 发表于 2009-12-7 19:04

这个贴待会儿还要仔细研究哈！gochinway14；）

小车明 发表于 2009-12-7 19:36

看到2000CC车的风箱都好大，差不多脸盆那么大!感觉应该是收油后再加油时吸气会好一点！
长发仔 发表于 2009-12-7 18:17 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
是的，扭力会发放的好点．现在不准改发动机，不能超转，所以扭力就变得很重要了．

枪手与国王 发表于 2009-12-7 20:02

学到不少东西！~~！~！gochinway67；）

Ruccfer 发表于 2009-12-7 20:03

CTOC对原厂车改动还是很值得借鉴的，除了他们都是名牌

长发仔 发表于 2009-12-7 20:05

是的，扭力会发放的好点．现在不准改发动机，不能超转，所以扭力就变得很重要了．
小车明 发表于 2009-12-7 19:36 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
问过刘洋，6300转换挡

fissa 发表于 2009-12-7 21:38

还有发现大众的车后刹盘都很小！尚酷和波罗都是！尚酷的前刹车是R8的！
长发仔 发表于 2009-12-7 18:13 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
不假~~如果前面是290左右的话，后面却实就是250左右而已~

http://chinway.com.cn/bbs/attachments/09120712338ac855a616a18043.jpg

fissa 发表于 2009-12-7 23:27

这个就是传说中的序列直牙？gochinway50；） 这么小？

http://chinway.com.cn/bbs/attachments/0912071254a724e6786f03b0a0.jpg

fissa 发表于 2009-12-7 23:28

加了转接座~~差速器也超小啊~gochinway06；）

小车明 发表于 2009-12-7 23:34

转接猪头座．哈哈

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