gochinway34；）好贴，够详细。。。
好胸猛……
如果仅仅是装大尾牙，那么要麻烦点，需要先把原厂差速器拆下来，把大齿盘（我也不知道学名叫什么）同差速器分离，再把大尾牙包装里的大齿盘装上。
不过，这个大齿盘跟差速器之间的紧密的配合，需要通过加温然后冷 ...
炎凉 发表于 2009-12-3 17:39 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif那个唯一的直牙，不是2挡，是倒挡gochinway52；） 其他的依序后推~5挡从动不在轴上
http://chinway.com.cn/bbs/attachments/0912031453ecb5a022782918eb.jpg
炎总严谨~PF！gochinway34；）
此贴翔实，重奖！gochinway12；）
那个唯一的直牙，不是2挡，是倒挡gochinway52；） 其他的依序后推~5挡从动不在轴上
http://chinway.com.cn/bbs/attachments/0912031453ecb5a022782918eb.jpg
fissa 发表于 2009-12-4 05:00 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
谢谢，指正，我就是编辑到这个图的时候犯迷糊了，本想电话F求证的，但是估计F还在梦中，算了，就这么先发出来吧，哈哈
我现在就改图
gochinway52；）
好作业，好图！~~！~！gochinway05；）
明灯一般的帖子啊
今天又琢磨这个图，发现一个细节，请教F
更换的22齿2轴+大齿盘，22齿以及大齿盘的齿的倾斜方向正好跟原厂的相反
不知道为何没有像原厂的2轴一样的方向？
方向相反，有什么作用？或者说有什么优势，或不足？
麻烦运用专业知识对比分析一下，谢谢
斜纹朝向那个不是啥问题~二轴的移动方向会有所不同~
这里最关键的是这个斜齿比原装齿更正一点，也就是说更偏向直齿些~对减少动力损耗有一定好处！