改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 相应F大号召发作业，不过……修车作业算嘛？

yndawei 发表于 2009-12-7 11:26

离合拉线断了,路上开不了,前久讨论应急的方法,接着打客服要求召回

fissa 发表于 2009-12-7 15:29

gochinway06；）无离合换挡~

赛纳 发表于 2009-12-7 23:20

我已断了4根离合线至今才8万公里不到5年的塞纳，300多一根（4S店480元）你们说离谱不？为什么富康离合线极少断？而塞纳极易断？
经我个人研究分析得出结论：塞纳离合器压盘弹性太强，而且离合线设计安装位置角度太小才90度导致离合线与外管摩擦力过大，造成离合踏板奇重无比。只要连续踩踏离合踏板多次（尤其是塞车),离合线因持续摩擦力而发生金属疲劳。此时的离合线已无法承受压盘的弹性断裂迟早发生。

fissa 发表于 2009-12-7 23:53

有没可能拆换富康的离合机构？

fissa 发表于 2009-12-7 23:54

或307的？

赛纳 发表于 2009-12-8 00:23

富康的离合线要短些，而且安装上也没有什么弯度。恐怕也只有改装成307或C4的油压离合才能根本解决塞纳离合器的设计缺陷问题。

fissa 发表于 2009-12-8 00:42

gochinway42；），，，要不自己价格滑轮~~改变钢丝的拉引方向！gochinway67；）

赛纳 发表于 2009-12-8 01:06

拉引方向是无法改变的，只能想办法加滑轮把滑动摩擦改成滚动达到减小摩擦力。gochinway50；）gochinway51；）

fissa 发表于 2009-12-8 01:19

就是微改方向啊~~以适应套管的方向~~减少直接摩擦啊。。。。使这个意思！gochinway06；）

查看完整版本: 相应F大号召发作业，不过……修车作业算嘛？