广东人很务实
4日至5日，率团在日本访问的中共中央政治局委员、省委书记汪洋分别会见了丰田、本田、日产负责人，见证了广汽集团与丰田汽车公司签署强化项目合作备忘录、广汽集团与本田汽车公司签署发展备忘录、省发改委与日产自动车株式会社签署推进电动汽车示范项目谅解备忘录。汪洋希望丰田公司加快导入具有竞争力的新车型，在零部件和研发领域加大在广东的本地化力度；希望本田公司加大新能源汽车生产力度，做好产品规划，不断丰富产品系列；欢迎日产电动车项目落户广东，发挥技术优势，提升市场占有率和品牌价值。
点评：日系车扎根于中国经济最迅猛的地区之一，华南地区也因为日系车而在改革开放后建立起自己的汽车产业群。尽管不是全国四大汽车基地之一，但广州已经获得在中国前所未有的汽车产业地位。丰田需要在广东更多的本地化，本田需要增加车型，日产也要搞电动车。一切都很务实，也很前瞻。
改装车宜疏不宜堵
中国汽车改装业最发达的省区广东最近遭遇了一场信任危机。近期，广东省内多个城市的汽车后市场里闹得风风火火的一件事就是中山、东莞等地开始严查改装车，电视上、网络论坛上经常看到私家车主们大吐苦水。
点评：汽车改装是汽车工业、汽车私人化销售市场发展后的必然结果。据不完全统计，广东省2008年在汽车改装行业的销售、工业总产值高达100亿人民币，而且提供大量的就业机会。对于改装业，不是采用甄别、取证等手段去进行规范和执法，而是采用一刀切的方式将行走在大街上的所有涉嫌改装、装饰、个性化的车辆进行取缔，人为地将新兴行业一棍子打死的做法是否欠妥呢？值得一提的是，以前赛车事件频发的香港，其警方所采取的执法手段值得借鉴。
福汽的福气
10月30日，福建省正式公布了《福建省汽车产业调整和振兴实施方案》。《方案》明确指出，未来福建省政府将以闽台汽车合作、国际汽车合作和引入国内外战略投资者为着力点，推进行业结构调整和企业重组，重点发展福州、厦门汽车龙头企业。
点评：福州汽车制造业注定要被重组，否则按现在的规模，根本没法成为中国汽车的重要力量。广汽不去，别的企业都会去，没舍弃就没突破，长远来说，这是福汽的福气。
欧洲汽车行业明年不好过
奥地利咨询公司永安咨询最新完成的一项欧洲汽车市场前景调查显示，2010年对欧洲的汽车工业来说，日子并不好过。根据这项名为《2009欧洲汽车调查》报告，欧洲约一半的汽车企业明年的销量都可能会减少。不景气的市场形势将迫使四分之三的企业明年削减开支，尤其是削减研发领域的开支。此外，未来几年中欧洲汽车行业还可能会发生一系列的企业并购事件。
点评：即使不是金融危机，欧洲市场也就这么大了，各大汽车企业都要降低成本、寻找市场、开疆拓土。欧洲汽车工业最大的希望还是在亚洲。（戚耀琪）
戚耀琪
（授权转载务必注明来源“ 金羊网 -- 羊城晚报 ”） 改装车宜疏不宜堵 讲得太少了吧 讲和做是两回事！这就是中国领导常讲的：“政策” 可是有好过没有啊，，希望能引起各方的关注，给我们雪中送点炭。。{:6_326:} 该反思反思了~~~ gochinway63；）叫我恢复原车我不如卖掉。。。 改车
是汽车业发展不可避免的现象.
汽车工业要发展.必定会出现改车. 脑袋秀逗啦 不服不行呀,东莞的还是过深圳来吧
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