我还是偏向绞牙一些...只要调的好绞牙也可以很舒服的...而且可变性多一些...可以根据需要去修改...
这样才能真正意义的满足自己的需求...
如果改装只是换装的话...就不用考虑那么多了...
个人喜好...不喜路过...不想引起争执...望见谅...
我还是偏向绞牙一些...只要调的好绞牙也可以很舒服的...而且可变性多一些...可以根据需要去修改...
这样才能真正意义的满足自己的需求...
如果改装只是换装的话...就不用考虑那么多了...
个人喜好...不喜路 ...
Mr_cool 发表于 2010-2-1 21:08 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway11；） 现在有体会啦。。。
gochinway11；） 现在有体会啦。。。
fissa 发表于 2010-2-1 21:25 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
你现在有体会了？？？
其实这两个都挺软的......
本帖最后由 高度无聊 于 2010-2-1 22:12 编辑
我的搅牙调到最软都比这两个硬。
你现在有体会了？？？
Mr_cool 发表于 2010-2-1 21:32 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
当然，，，要是不够，我再顶套8kg簧就行啦。。。下场用gochinway11；） 不过附近没有场。。。最近的也要1000kmgochinway47；）
老大去年的那套LOWTEC你不再推广了麽
本文来自: 中国速道性能改装车网(www.chinway.com.cn)详细出处参考：http://www.chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=10444
我也是绞牙的拥护者 因为身边有朋友用这两款避震 所以评价这2款避震的话 我选B12 那个FSD我也研究过 我觉得不适合206 有于206的后面调低而且后避震的安装角度 也限制了FSD的发挥 其次是FSD配KONI的1020的短簧后前避震也发挥不出最佳效果 我没觉得FSD比原厂的避震优势有多明显 相反B12 现在配的都是黑色的HR的短簧那个蓝色的簧的B12我没试过 但是黑的簧对于舒适性也是不错的 不想叫自己后悔就选B12吧
没开过，但是都坐过，都是装在福克斯上。FSD超级舒服=不够硬，B12相对很硬，但是侧向支撑很不好，感觉硬得不值。颠是颠了，但是过弯仍然侧倾严重。
老大去年的那套LOWTEC你不再推广了麽
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鲜虾鱼板面 发表于 2010-2-2 10:46 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
还可以搞到。。。价格差不了多远。。gochinway52；）