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玩全童衣 发表于 2009-11-2 21:37

没事随便搞反真你老爱折腾搞坏了正好有机会改装wantwin的竞技版

fissa 发表于 2009-11-2 21:40

差不多啦。。。我这样理解的。。。gochinway06；）

性感螃蟹 发表于 2009-11-2 22:50

没事随便搞反真你老爱折腾搞坏了正好有机会改装wantwin的竞技版
玩全童衣 发表于 2009-11-2 21:37 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
不会在说我吧。。。。。。

fissa 发表于 2009-11-2 22:58

很明显不是说我gochinway03；）

大毛球 发表于 2009-11-2 23:17

原厂的离合器配MA5这个波箱有保护作用，两轴动力差异过大会打滑释放过强的动力，顺势保护了脆弱的变速箱壳体和齿轮。而加强型的竞技离合器传递的扭矩过大，可能会崩坏变速箱壳——以上是个人陋见，若有不对还请指正。

fissa 发表于 2009-11-2 23:51

对变速箱而言~确实存在这个作用。。

smalldesk 发表于 2009-11-3 10:07

只要脚下油门不深完全没有问题的。
该怎么开还是怎么开
如果转速轰到3000转上，那建议还是少轰点油。
离合压盘不要担心它，本来就是有损耗的，就是少点公里数换而已

双刃剑 发表于 2009-11-6 12:16

越是高转越要“弹”离合，正常操作情况下，我是这个看法。

bonjour.world 发表于 2009-11-7 11:52

换挡为什么要收油？ 一直想不明白。。。

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