自驾车出行旅游 必备实用常识【Z
自驾车出行旅游 必备实用常识（一）利用他车蓄电池助力启动的四个必须
如本车蓄电池放完电无法启动车辆(尤其是安装自动变速箱的车)，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
(1)两车蓄电池的额定电压必须同为12伏；
(2)跨接电缆必须有足够的电流承载能力；
(3)跨接电缆必须带有绝缘夹；
(4)助力车蓄电池的发动机必须在运转状态。
（二）更换汽车轮胎分八步
1.汽车停在坚实且没有油污、积水的水平地面上，既不要妨碍其他车辆行驶还要保证换胎时的人身安全；
2.拉紧手刹车；
3.车后放置警示装置，打开双蹦灯；
4.使用专用扳手稍微松动轮胎螺栓；
5.将千斤顶放在举升点顶起车辆。举升点在车辆两侧各有两个，位置接近轮胎。手脚绝不能放在车下，防千斤顶倾倒、车身下沉而危害人身；
6.拧下要更换轮胎的螺栓，换上轮胎后用专用扳手尽量拧紧；
7.将车轮落地后，继续以最大力矩拧紧轮胎的固定螺栓；
8.收好换下的轮胎、工具和千斤顶。
（三）爆胎不能急刹车
汽车超载、轮胎气压过高或轮胎本身有损伤都可能造成车辆在行驶中发生爆胎。
后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下。
前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏。此时应双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使汽车利用转动阻力自行停下。急刹车和迅速收油会使车辆重心前移，使汽车甩尾甚至进入螺旋状态。
（四）制动失灵怎么办
在平坦道路上行驶，如果汽车制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速。如果在下坡行驶中发生制动失灵，除了利用发动机制动，还应利用路边的天然障碍物停车，尽可能地减少事故的损失。
（五）车辆侧滑怎么办
侧滑多是因为入弯前制动过度使车身载荷前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正引起的。
如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力；如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。 自驾长途出行车辆的简单检查
自驾出门长途旅行，车子是你至始至终的伙伴，车况的好坏直接影响了你的旅行质量和心情。因此，出门前的检查必不可少。
现在因为大部分的车主或驾驶员所经过的培训仅仅是会开车而已，对于车辆的构造和原理往往不明所以，对隐患和故障往往也束手无策。因此，为了简单明了以下将检查分为引擎仓、底盘（机械部分）、轮胎和电子部分。
一、引擎仓（油水部分）及其他
打开引擎盖，逐一检查刹车油、方向机油、离合器油的储油罐里的油是否缺失、主副水箱里的水是否缺失、前档玻璃清洗液是否缺失。一旦缺失，除了前档玻璃清洗液以外，其他的就必须及时查找原因，刹车油、方向机油、离合器油在正常的使用期限里是不会缺失的，主水箱里的水一有缺失副水箱的水就会减少，减少多了的话在车内的仪表盘上的水温表的读数就会升高。过高的温度对发动机是致命的。
发动机的检查主要是点火部分，如火花塞、高压线圈及电路。
电瓶的检查，先检查正负极接触点，必须紧贴牢固。普通的需维护电瓶要检查各孔道里的电瓶液是否缺失。需维护和免维护电瓶一旦曾经亏过电，将非常容易失电（即使是新的电瓶），稳妥起见单车出门最好换掉，以免在荒芜人烟的地方无法着车（特别是自动档的车）。免维护电池的观察孔里是否显示为绿色，如果显示为黄色，则说明电池即将寿终正寝，显示为红色通常差不多就完蛋了，最好更换。
皮带的检查，看看是否磨损。
雨刮片的检查，看是否老化。
灯光系统的检查，前大灯、前后小灯（示宽灯）、双蹦、前后雾灯、刹车灯、方向灯等，以保证正常使用。
空调系统的检查。冬季去北方的话一定要检查暖气系统是否能用。
这些在平时的使用过程中就必须注意。
二、底盘（机械部分）
底盘和悬挂的检查应在地沟或举升机上进行，主要对各紧固螺丝（是否紧固）、大梁及底板（是否刮蹭裂缝或变形）、球头（是否松跨）、减震器（是否漏油或失效）、各电线（是否被刮蹭而裸露）、刹车油管（是否老化或刮蹭）、刹车盘片（是否失效或即将失效）等进行检查。这些检查可以在修车厂进行，建议最好车主本人在场，逐一落实。
三，轮胎
轮胎很重要，特别是轮胎的侧面，内外两侧，如果受损严重，最好是更换，否则高速行驶容易导致爆裂。
轮胎的接地面边缘有一些三角形的判断标记，如果这些三角形已经磨损，则说明必须更换轮胎。
还有就是轮胎的气压，正常的轮胎气压才能有效地延长轮胎的使用寿面，达到综合性最好的抓地效果和经济效果。气太足则舒适性降低，影响轮胎寿命，不足的话磨损加大，容易导致轮胎内的气温升高，易导致爆胎，也使油耗升高。
检查备胎的情况，保持备胎正常状态。换胎工具一定要带。
四、电子部分
这部分有一些主要是靠平时使用时注意观察，碳刷和触点式开关要坏一般都有接触不良的先兆。不要小看一个电动窗开关的小毛病，搞不好会让你玻璃无法升降而痛苦不堪。门的中控马达或类似的马达要坏之前都会有异常的响声。而电子元器件一般要么不坏，要坏就必须更换，大部分传感器之类的东西即使坏了车子一般也还可以走，所以这些就无从查起，只能靠运气了。平时有异常一定要检查。
除了这些检查，还要注意你车子的保养期限，根据你的行程和保养期限，适当做些调整，原则是提前而不推后做保养。
每种车都因为或设计问题或生产工艺问题或零配件质量问题，有它特有的薄弱环节，也有它特有的设计优点及应急措施，因此，最好能找到相应的论坛了或询问4S店了解清楚。
养车主要还是靠平时，一有异常就必须检查。就和养兵千日，用在一时的道理一样。[
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