改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › ew10j4s和ew10a的区别，请前辈指教。

fissa 发表于 2009-11-17 23:15

那得硬派越野。。gochinway23；）不懂吧，，不这路子。。。gochinway35；）

5000转换档 发表于 2009-11-19 01:17

硬体上只要是进排气门大小的区别和进气歧管的区别，关键在软体的区别上。

hs小周 发表于 2009-11-19 21:02

硬体上只要是进排气门大小的区别和进气歧管的区别，关键在软体的区别上。
5000转换档 发表于 2009-11-19 01:17 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
要是我沒記錯,應該是有以下這些吧....
噴油嘴?
節氣門?
凸輪軸?
可變角度?
壓縮比?
連電腦型號都不一樣....

5000转换档 发表于 2009-11-20 09:17

要是我沒記錯,應該是有以下這些吧....
噴油嘴?
節氣門?
凸輪軸?
可變角度?
壓縮比?
連電腦型號都不一樣....
***小周 发表于 2009-11-19 21:02 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
恩那。 偶说的是不太好替换的部件。喷油嘴凸轮轴都是可以找到改装部品的，凸轮轴的位置传感器形式也不同吧。压缩比和10A的区别并不大。 节气门确实算，口径和ES9的类似了。

martinqq 发表于 2009-11-26 12:45

要是我沒記錯,應該是有以下這些吧....
噴油嘴?
節氣門?
凸輪軸?
可變角度?
壓縮比?
連電腦型號都不一樣....
***小周 发表于 2009-11-19 21:02 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

还有曲轴的平衡，强化波司， 活塞销是强化过
J4S其实就是高转精细版+ Vtec的J4, 转速高了， 马力自然就打了， 精细了， 摩擦小了，扭力自然就大一点了，
看输出曲线4500转前两机差不多的~~~~

fissa 发表于 2009-11-26 13:52

嗯~~精细化处理势在必行~~gochinway51；）

fissa 发表于 2010-1-17 04:00

还是没有差异细节gochinway06；）

advisory 发表于 2010-1-17 22:12

ECU传输方式是不是不同?

KANON 发表于 2010-1-17 22:59

S原装装备什么车？

fissa 发表于 2010-1-17 23:05

起码我知道206RC咯。。。gochinway06；）估计相当年的Xsara VTS版也少不了。。。

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