fissa
发表于 2009-10-16 20:38
本来定了套206的。。。零时改定了套对应Xsara VTS的台湾狗牙，高低软硬可调。。。估计半个月后才能到！gochinway06；）
都市靓车
发表于 2009-10-16 20:41
好等你好消息！！！
fissa
发表于 2009-10-16 21:14
gochinway72；）
赛纳
发表于 2009-10-16 22:38
个人认为塞纳用B6和FSD比较适合，据说国外很流行。因为这两款避震无需降低车身高度无需更换弹簧和扭力杆，也不会破坏原车高度前后平衡性即可安装。而且阻尼比原车要高3倍以上操控性能大幅提高是毋庸置疑的，再说塞纳发动机底下的护板已经很低了，再把车身降得过低的话通过性将会非常差。还有最头疼的就是调后扭力杆了，应该换过扭力杆的速道同学都深有体会。前前后后不知要折腾多少次才能前后平衡，如果在4S做的话一次要400元，在修理店调最少也要80元。gochinway47；）
都市靓车
发表于 2009-10-20 12:19
还好俺都自己调！！！！
fissa
发表于 2009-10-20 13:49
个人认为塞纳用B6和FSD比较适合，据说国外很流行。因为这两款避震无需降低车身高度无需更换弹簧和扭力杆，也不会破坏原车高度前后平衡性即可安装。而且阻尼比原车要高3倍以上操控性能大幅提高是毋庸置疑的，再说塞纳 ...
赛纳 发表于 2009-10-16 22:38 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
取向不一样~~我看来B6、FSD这类其实还不够。。。