【讨论】解决两次打火 - 首页总结
本帖最后由 maxfree_gz 于 2009-11-9 12:23 编辑终于解决了两次打火的问题。gochinway54；）
把这个帖子翻出来，顺带给总结一下吧。
隔夜两次打火，原因很多的，基本上要洗要换的，我都几乎按照师傅的建议搞过。
最终结果，汽油泵不行了。
1） 节气门脏了。很多车都会有这个原因。因为脏，节气门打火的时候，开的那点缝隙给堵住了一点，打火两次，脏的东西吹进去了，就打着了。自己清洗，10元化油器清洗剂。
2） 火花塞不行了。火花塞烧蚀，按照保养手册保养更换，那怕是原厂的23元一个的，也可以解决这个问题。我换了Denso IKH20。
3） 汽油质量差。曾经不少人加油都会碰到过，唯有自己多试试，质量好的，点火特别顺的。质量差的，尾气都特别臭。现在基本只去加BP中油的，加93都没有问题。
4） 喷油嘴堵塞。清洗喷油嘴，120元。其实这个老车才需要洗的。建议3～4w的洗一次，加油的油品质特别差的，应该2w km洗一次。
5） 电池没电了。这个就不是两次打火的问题了，而是打不着的问题了，只是快没有电之前，会经常两次打火。症状就是拧一下钥匙通电，仪表盘什么的都亮，大灯也亮，没有报警声，打好几次都打不着。最后大灯不亮了，车门无法自动锁，要用钥匙锁。换电池，400左右。安装大电容稳压器，可以延长一点电池的寿命，而且对于短途行车回比较好。
6） 汽油泵油压不足。症状就是每次打火前，拧钥匙通电，之后不打火，关掉，再拧钥匙通电。做两次，就可以一次打火成功。那么这个十个有十个都是汽油泵不行了。原因就是两次通电，油泵做了两次的工作，油压一次不够，做第二次的时候，油压就够了。买一个原厂的新的，500元，更换30元。也有副厂的泵心，200元。但是质量没有保证。
自我检讨一下，曾经只有一格油的时候，踩到6000转以上，汽油泵散热不足，磨损了，导致打火的时候油压不足。
所以以后爆踩，第一件事就是保证油箱至少有半箱油，否则，还是慢慢开的好。
而且我的是2006年3月出厂的车，我12月买的，估计之前大半年做了不少试驾的工作。
回头得做做邮箱隔热处理。 gochinway24；） 很少出现。
检查节气门，火花塞看看 没碰到过这样的情况~ 清洗节气门看看，哈哈 难道电瓶又有问题了？ 两次打火倒不会，有个现象可能会跟你差不多原因。
每次长时间停车，车冷了启动，钥匙转动，打着，松掉。这个瞬间大概有2~3秒的时间，引擎室传来像洗衣机一样的声音。3秒之后，就好了。
有声音的时候，就像前面有零件掉了似了，轻灵哐啷的，而且转速表上下飘忽。但一过3秒，就稳了。
前段时间加过一次97（我是307），这个情况没有改善，改回93.
节气门重新自己初始化一下，现在情况暂未出现。 车第二年的时候
经常出现过 2次或者多次打火的情况
打火后转速迅速下降 导致熄火
需要配合油门 稳住
还有一点
冷车 着车后，起步熄火
后来定期清洁节气门
改用.6的进气
定点加油
现大有改善 节气门已经洗过了，进气也清洗过了。
定点加油？
这个要再选选看。最近的油又不行了。 启动电机不贼了，，，估计要换个齿轮了~~