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大毛球 发表于 2009-10-12 23:00

本帖最后由 大毛球 于 2009-10-12 23:04 编辑

离合传递的扭矩过于强大，而变速箱体不够结实的话，没准也会出问题哦……

几个簧倒不能说明什么问题，拿法雷奥的1.6离合来说，看上去4个簧，不过人家是大簧套小簧，接合起来“咚！”的一下很干脆。现在换的国产黄石离合片虽然六个簧，感觉就不如法雷奥的利落。好怀念法雷奥的感觉啊。

另外从原理上看，离合器可以看成是另一种形态的刹车片，原厂离合和改装街道离合也许视觉上差异不大，但是在摩擦片工艺配方上的区别，可能有着不同的热衰退系数。改装离合片更能胜任频繁的高速换挡而仍然能传递有效的扭矩，而原厂离合则可能面临传递能力衰退的问题。

fissa 发表于 2009-10-12 23:04

压盘上的爪也很重要。。。摩擦片我也是黄石的。。确实一般！

GY@206 发表于 2009-10-13 12:06

我觉得原厂的已经够用了

长发仔 发表于 2009-10-13 12:37

看样子不太行！

fissa 发表于 2009-10-13 14:48

其实我一直想搞套准赛道型的来试试效果如何的。。。

yndawei 发表于 2009-10-13 17:37

支持将PSA继续改装下去的做法

fissa 发表于 2009-10-13 18:01

那是一定的gochinway11；）

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