改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › “毒品”一样一样品尝：赛纳尾牙、疏5后，终结LSD

fissa 发表于 2009-9-17 01:53

对了，，我想问嫩架上点火挂挡没有？有啥反应？gochinway50；）

yndawei 发表于 2009-9-17 08:25

对了，，我想问嫩架上点火挂挡没有？有啥反应？gochinway50；）
fissa 发表于 2009-9-17 01:53 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
哈哈，这还真没试过，改天记得去上架试试

fissa 发表于 2009-9-17 15:08

那就不用试啦。。。那种状态下异响很大。。。至少我的是这样~~落地就没有多余的杂音啦~~

再等嫩近期的体验报告吧gochinway49；）

WRC 发表于 2009-9-18 16:40

gochinway24；）毒品，绝对毒品

fissa 发表于 2009-9-18 23:57

gochinway05；）

午夜烟灰 发表于 2009-9-19 00:48

楼主篇篇生辉

fissa 发表于 2009-9-19 00:55

嫩两应该跨省PKgochinway03；）最好带上长发仔。。。

枪手与国王 发表于 2009-9-19 14:41

改换LSD之后弯内加油是什么感觉？？？

fissa 发表于 2009-9-19 15:23

微妙的感觉，干净利索循迹性超级棒。。。我不擅长描述。。。。长发、yndawei 、T9、烟灰、兔子、阿辉。。。，都来说说吧。。。gochinway68；）

yndawei 发表于 2009-9-19 16:13

换LSD之后弯内加油的感觉和换避震做过比较：避震是更加稳重，前部转90度的弯敢转；而LSD更灵动，后部转得更听话了，是敢踩了，提高了驾驶极限，更符合雪铁龙车的特性：刁钻、甚至可以神经质地攻弯。如果将避震攻弯比喻成网球或篮球这类有实力的比赛的话，那么LSD攻弯就是登山或攀岩这样的极限运动，更刺激，更带劲。以上也是粗浅的体会，不知对不对？

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