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DEREK 发表于 2009-9-11 22:53

我倒，还有1.1的？

fissa 发表于 2009-9-11 22:59

gochinway06；）。。。欧洲有。。

泥巴泥巴 发表于 2009-9-11 22:59

我想换1.1gochinway16；）有0.8吗gochinway06；）

bg7psr 发表于 2009-9-11 23:07

生命在于折腾

fissa 发表于 2009-9-11 23:15

有125的gochinway04；）

DEREK 发表于 2009-9-12 08:14

还有一个重大发现：再次验证了“簧上质量是车架质量的2倍”，因大脚+塞纳桥比原来重了150斤，相当于300斤，近1.4吨阿，症状如下：1，2档拉到5000转没反应，3档高转才有，被各色车等轻松搞定，高速拉到160，水温便开始过90到第二个，之前160跑4个小时也没事，现在回想起来，发动机其实一直在超负荷运行，现在165 65 14+塞纳前后桥（前摆弄成266），基本原厂，每档断油，短道基本没有对手，那美妙的高转声又回来了

fissa 发表于 2009-9-12 16:26

悬挂变轻~~过坎完全不一样。。。操控感觉也会不一样。。。

lichenyi1289 发表于 2009-9-12 20:00

凡事都是讲匹配的，给个建议，就算用回14的也应该用185及好点的胎，165太小了，虽然165提升了加速性和油耗 ,换来的是刹车和操控等主动安全变差，这我觉得不是太好，起码都应该185，因为你已经习惯了档当5000转，这对你来讲应该还是有这必要的。
我想这你自己都很清楚，考虑一下。。。

fissa 发表于 2009-9-12 20:30

gochinway06；）。。。。

HEMI 发表于 2009-9-12 20:59

你想体会新车的感觉就换吧，完全不一样，扎实，刚性不一般的强！

给大家泼冷水了，在你动力大动之前，别浪费银子了，只会越来越慢，还是想办法减负吧，当然地盘加强还是必须的
DEREK 发表于 2009-9-10 20:58 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
能说下费用吗？感兴趣。。。

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