好前卫的羊
http://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/logo_left_long.gifhttp://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/slogan.gifhttp://www.ibike.com.hk/00_main/frontpage_graphic/logo_long.gif 25 July 2008 Suzuki Gemma 250 新車速報http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/01.jpgSuzuki Gemma 250可以如此快速地落實投產，全賴日本國內車迷的正面反應。這現象亦反映出長軸距豪華綿羊的市場一直都熱切地存在，而且車友也很需要Fusion或Maxam以外的全新選擇。 資料提供：Suzuki總代理鈴木科研http://www.ibike.com.hk/08_fun/07/07_tms/suzuki/gemma/g_sml2.jpg重溫07年車展介紹http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/02.jpghttp://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif新車的外型和設計都看見創新思維，包括尾輪伸展到差不多是車尾最後，令長長的車身線條變得自然，沒有突然加長的感覺。另外綿羊主力儲物空間，也由座位下方移放為駕駛席前方。http://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif http://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gifhttp://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gifhttp://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gifhttp://www.ibike.com.hk/00_main/function_button/click_to_enlarge.gifhttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/03_small.jpghttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/06_small.jpghttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/08_small.jpghttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/07_small.jpghttp://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif接近平坦的雙人座位，造就了乘客座高只有705mm：即使對乘坐電單車感到陌生的偶然乘客，也會認為上落Gemma是一件很容易的事。其他貼心設備包括60W多角度反射晶鑽式高燈，低燈採用55W魚眼射燈，尾燈當然是LED燈。泊車手掣改在車身左側，設定和操作都更似汽車的手掣。http://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gifhttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/05.jpghttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/04.jpghttp://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gifhttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/09.jpghttp://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gifGemma配備了SAIS晶片防盜車匙，匙膽位置也有防爆保護片加強保安。座位前方的儲物空間限重10kg，可惜容量只有19.3公升，只能收納一個頭盔。幸好Gemma駕駛席設有三個小型儲物機關，容量分別是0.3公升、1.4公升和1.7公升，限重由0.2kg至0.5kg不等。http://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gifhttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/10.jpghttp://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gifGemma強調低中轉的扭力表現，但新車缸徑和壓縮比規格雖然和AN250一樣，出力卻比AN250較少。AN250馬力有26ps，扭力有2.5kg-m。Gemma馬力只有22ps，扭力只有2.2kg-m。但Gemma 250的動力數值，仍比Maxam和Fusion強。相信是為了迎合越來越嚴格的廢氣管制條例，引擎性能無可奈何地被限制了。事實上Gemma的死氣喉內設有O2感應器，調節最準確的供油份量，減低廢氣中含NOX，CO，HC等毒素。 Gemma共有五款顏色選擇，不同價錢的分別來自是否有珍珠底漆。較貴價的當然是銀底油。想買最便宜的款色，在日本也要等到九月才有。
http://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gifhttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/11.jpghttp://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gif以下收錄了三款長軸距豪華綿羊的規格表。可以見到Gemma的引擎壓縮比最高，動力性能也最強。Gemma的車身雖然不及Maxam長，但因為尾輪拿盡車身長度，軸距是三者中最長，接近1700mm。Gemma座位也是三車之中最低的選擇， 不過離地距可以做得比Maxam高，過彎時可以更為盡情。 行文至此，論盡了Gemma各項長短。究竟是買？還是不買？代理鈴木科研初步估計，Gemma定價應該約港幣六萬多，預計八月到貨。老編的答案當然是買！ Maxam的線條無可否認某程度上受到Fusion影響，但Gemma的設計是完全獨立於前輩們。所以呢，先玩它三個月，未厭的話再玩多三個月 再算。總之Gemma是市面獨有的新款車，一定要爽了再說。
http://www.ibike.com.hk/00_main/newdesign/760_line_white.gifhttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/text.jpghttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/v.jpg http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/suzuki/gemma250/sml.jpghttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/yama/05_maxam/maxam_sml.jpghttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/honda/03_fusion/fusion_sml.jpg Gemma 250Maxam CP250Fusion 250 Typx X引擎形式四衝水冷單汽缸DOHC 四氣閥四衝水冷單汽缸DOHC 四氣閥四衝水冷單汽缸
OHC兩氣閥缸徑 x 衝程69.0mm x 66.8mm66.0mm x 73.0mm72.0mm x 60.0mm壓縮比11.3:110.8:110.0:1總排氣量249cc249cc244cc最高馬力22ps / 7,500rpm20ps / 7,500rpm19ps / 7,500rpm最大扭力2.2kg-m/5,500rpm2.1kg-m/5,000rpm2.1kg-m/5,000rpm燃料供應電子燃油噴注系統電子燃油噴注化油器車架形式鋼管鋼管鋼管前傾角 /拖曳距27°35' / 100mm28度/ 103mm28度/ 90mm左右舵角38°----傳動及變速CVT無段變速、皮帶傳動CVT無段變速、皮帶傳動CVT無段變速、皮帶傳動前懸掛系統套管前叉套管前叉TLAD拖曳臂，
防俯衝油壓避震連桿後懸掛系統單筒油壓避震單筒尾避震雙筒油壓避震輪胎(前)120 / 80-14120/70-13M/C 53P110/100-12輪胎(後)150 / 70-13130/70-13M/C 63P120 / 90-10前掣動系統240mm單碟掣動雙活塞卡鉗單碟掣動雙活塞卡鉗單碟掣動雙活塞卡鉗後掣動系統260mm單碟制動碟煞機械鼓長 x 闊 x 高2280 x 810 x 1085mm2365 x 825 x 1050mm 2265 x 745 x 1115mm軸距1690mm1615mm1625mm座高660mm (後座705mm)655mm665mm最低離地距135mm105mm145mm車重裝置重量210kg ，包括電池、各類機油、冷卻水及電油)乾重182kg(不包括電池、各類機油、冷卻水及電油)乾重169kg(不包括電池、各類機油、冷卻水及電油)油缸容量12公升 还是被禁之列...gochinway47；） 不喜欢这样的 肉包铁啊
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