刹车片性能
作为汽车零部件中的一种关键性安全部件，长期以来，我国国内厂商因研发能力弱只能生产具有致癌污染和严重性能缺陷的石棉刹车片。随着汽车速度的提高、载重量的不断增大、环保意识的日益增强，汽车行业对刹车片的综合性能提出了更高要求。而我国环保型高性能刹车片基本依赖进口。随着我国汽车市场的崛起，解决汽车刹车片的环保问题，占领这一市场，提升国内摩擦材料行业的整体技术水平显得更为紧迫。刹车片应具有的基本要求
刹车片质量的好坏直接关系到车辆制动的可靠性。除了100%的安全，车主也期望在任何时候都拥有最好的刹车舒适性、灵敏性、无噪音和平稳性。对于刹车片而言，最重要的就是摩擦材料的选择，它基本决定了刹车片的制动性能。摩擦材料从基本材质上区分包括石棉、半金属和有机物型(NAO)三种。1999年我国就禁止了石棉在摩擦片中的使用，摩擦片的性能应具有四大基本要求：
一是适当的摩擦系数且稳定。摩擦系数是摩擦材料的一个最主要的技术指标，它决定基本的刹车片制动力矩。通常它不是一个常数，受温度、压力、速度或者表面状态、摩擦环境而变化。当受这些因素影响时摩擦系数变化较小的，就是理想的摩擦系数。摩擦系数必须适当，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。如博世安全型刹车片的摩擦系数是0.39。
二是可靠的安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。热衰退性的高低决定高温状态和紧急制动时的安全。摩擦片在各种工况下保持其稳定性和恢复性能，亦即要求好的耐热性，在高温下仍能保持性能稳定，在不同湿度和浸水后敏感性小，出水后并能尽快恢复性能。同时要有较好的物理－机械性能，既能满足加工过程中的要求，又能保持良好的使用性能。
三是满意的舒适性。舒适性是摩擦性能的直接体现，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。随着私家车的增多和人们生活水平的提高，在满足安全的基本前提下，舒适性越来越成为摩擦片的重要指标。在舒适性指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是所有摩擦材料厂商最难以解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0－500Hz之间，车内是不会感觉到的，但如果超过1500Hz，车主就能明显感觉到制动噪音。
四是良好的耐摩性、可靠性和耐久性。这是衡量摩擦材料使用寿命的一个重要指标，也是用户普遍关注的产品指标。在常温和高温下保持足够的机械强度，是影响摩擦片可靠性的重要因素，但同时要求不刮伤制动盘或制动鼓。其耐磨性是影响耐久性的主要因素，使用中影响磨损的主要因素有压力、速度和温度，其中以温度为甚。刹车片通常能保证3万公里的使用寿命。刹车片材料中采用的大颗粒石墨和黄铜还能够减少对刹车盘的磨损。尤其使用时的噪声减小到最低程度，保证对环境不污染。制动时不产生噪声，高温下不散发臭味。 升级刹车皮的必要性
原厂的刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁 (刹车粉)和低温功效等要求，一般来说摩擦系数(mu)不会很高(大概在0.35以下)，而且多不可以承受超过300℃的温度，因此在连续多次使用后便会发生效能衰退,甚至烧糊报废,发生危险。所以，更换高性能的刹车皮就是我们改装刹车系统的第一步。
选择高性能刹车皮时要注意不要贪大mu数和超高温，摩擦系数太高会使得慢速行驶时的刹车动作变得太敏感，每次轻触刹车踏板都会令车上的乘客人仰马翻，此外刹车盘也会因摩损增大而降低寿命。我建议一般车迷可选购工作温度在0℃到500℃左右、mu值在0.4以上的“运动型”刹车皮，它能应付大部份情形的需要要 。
★高性能陶瓷型刹车片指定摩擦系数0.43（GG级别）
较高的温度承受能力：
★普通产品耐温达350度；陶瓷能承受800度高温；在以上温度下均能保证刹车片仍有很好的刹车效果，保证不会糊片、热衰减而导致的重大交通事故，无时无刻的保证您的安全(独特的配方，原配刹车皮都一样的有很好的低温适用性,不需要任何预热即可达到预定的刹车效果)。
★以上数据都经过公司多次严格的、系统的路试
★★★★★可靠的安全性
★热衰退低，恢复性能良好，山区道路和高温、高速状态下制动性能不降低。最大限度的提高了车辆的安全性。非常适合与山路地区，高速以及其他各种路况的使用！！
★★★★★满意的舒适性
★制动舒适、无噪音、无污染、制动平衡
★★★★★合理的使用寿命
★产品使用寿命在4万公里以上
★★★★★较低的掉粉率
★全系列产品都采用了低静电，或者无静电的原料，保证轮毂上只会占很少一点点的粉末，不会像原车或者别的品牌的产品，老是把您的爱车轮毂弄的黑黑的。
友情提示:
刹车片刚刚换好，磨合的头200公里行驶时要避免过度制动，否则将会对刹车效果造成严重伤害。头200公里属于磨合期,过了200公里以后刹车片才刚开始磨合好,属于正常状态,制动效果会越来越好..........前200公里磨合过程中因刹车片未完全磨合与刹车盘匹配,制动效果比平时、以前稍差属于正常现象！需要非常注意,不要跟车太近,控制好车速,提前减速。。。以防止危险发生!!!!
刹车发响原因:
1、刹车片原因。刹车片的硬度过硬，导致制动时刹车不理想，发出异响，拆除刹车片会看到摩擦面光亮照人。
2、刹车盘原因。刹车盘磨损过大或者刹车盘上出现沟壑，如果遇次情况应尽快的换刹车盘。 貌似金麒麟写的gochinway06；） 我等现在的磨损了就换陶瓷的 每一贴学一点东西 我也换了 发贴辛苦,支持一下
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mbt moto gtx 你的好像换陶瓷的了吧！咋样？
京城老五 发表于 2009-9-1 16:12 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
问我吗？我用的飞落多。。。好用！gochinway06；） 还不到200公里，新盘新片已经在尖叫了，初段的时候尖叫，后段就不叫了。 我买的金麒麟的，盒 子上标的是0.45，也不知道是不是真的
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