兰博基尼越野车
gochinway25；）为它的稀缺程度，你也许永远都不会拥有它，或者亲自看上一眼也已经是莫大的幸运了。
物以稀为贵 从1986年上市，到1993年停产，一共只有328辆LM002交付最终用户。每一辆都极为珍贵。想在今天见到一部LM002甚至比在大海中找到两粒长得一模一样的沙子还要困难。其中的两款更可谓弥足珍贵，一款是1993年LM002停产前的美国版本，它于1992年的底特律车展发布，应美国销售商的要求，共生产了60辆。该型号的内部结构在原有车款的基础上得到了进一步加强，同时选用MSW/OZ的赛车专用铝质轮毂，前后减震器更换为铬合金减震器。
另一款极为珍贵的LM002则属于意大利人自己，Salvatore Diomante版本的LM002 Estate有着更长的轴距、带有更高的车顶、可独立关闭的后部区域，以及其他一些更为奢华舒适的陈设，这一版本车型可以称作功能完善的兰博基尼车型。
兰博基尼LM002未能推出后继车型不能不说是个遗憾，但有一些事情永远无法预测，没准某一天惊世骇俗的兰博基尼会重新考虑打造一步全新的顶级LSUV。就像没有人会想到Porsche、Maserati也会涉足LSUV领域一样。也许Cayenne和Kubang非常出色，Porsche和Maserati会因此获得足够的荣耀。但兰博基尼更有他自己值得骄傲的地方，因为他们才是顶级LSUV的真正先驱。
兰博基尼的LM002源自上世纪70年代末的一个军用项目，它的原型车型号为：兰博基尼 CHEETAH。
1985年，当这辆功率达450马力的兰博基尼LM002出现在意大利时，世人为之大吃一惊。谁会想到兰博基尼除了在跑车界享有盛誉外，在越野领域也是出手不凡兰博基尼LM002在1985年开始生产，它的出现很有历史意义。当时欧洲市场上的越野车都有着浓厚的林业、农业用车的痕迹，像乌尼莫克、奔驰G系列、拉达尼瓦和铃木LJ等，偶尔也能看到几辆美国吉普和英国陆虎，但只是美丽的点缀物，可遇而不可求。 gochinway24；） gochinway24；） gochinway25；） gochinway25；） gochinway26；）
最后上个军版gochinway07；）
很好的军车底子！gochinway68；）可惜没戏啦~ gochinway11；）最喜欢最后那辆军车 gochinway11；）最喜欢最后那辆军车
极度飘逸 发表于 2009-8-13 14:46 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
开这车，比卡宴拉风！gochinway34；） 好象搞一辆凌云产的伞兵冲锋车来玩。。。。gochinway15；）
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