最近带朋友改了一件满意的作品
台湾拓乐薄片行李架
日本bc两片式锻造轮圈17* 8j
日本飞劲 17寸195 40 17轮胎
日本tein竞技搅牙避震
前轮负10 度后轮负17度
国产无标前中网
大灯台湾帝宝
这个是我人生第一次带车友改206喜欢的支持下
为了一个倾角后轮哈巴头那个金属位置用机器切了一部分,轮胎找了2个月最后好不容易日本订货,避震塔顶找避震代理官方专业匠人定做,不然这个基本做不到这个倾角,并非需要塔顶改的,总共耗时8天,心路历程真的一个字 累 比改装避震还累,f大有很多东西以后还是要向你学习真的{:4_660:} 我擦,国内居然有这么靓的改装作品
相当漂亮额~·做的很完备,细节处理也不错~·到位gochinway54;) 这两个倾角花了大心思啊,相当的不容易gochinway06;)后倾角如何做到的?切了焊? 不错哦! fissa 发表于 2021-11-10 00:54
这两个倾角花了大心思啊,相当的不容易后倾角如何做到的?切了焊? ...
直接把后轮法兰那边下下来然后再加工,直接重新开孔2个上面螺丝孔替代原来的法兰上面的2个孔,意思法兰平面4个把最顶端2个斜面切割,再重新攻丝 ASKA 发表于 2021-11-18 22:38
直接把后轮法兰那边下下来然后再加工,直接重新开孔2个上面螺丝孔替代原来的法兰上面的2个孔,意思法兰平 ...
这个焊接有点学问哦,关键是安全考虑,最好有保险的结构镶嵌才好。
页:
[1]