本帖最后由 J8 于 2009-7-16 07:10 编辑
这后桥我有一套，在偶的车上，这是RC的后桥，与GTI的不同，连桥的形状也不同，那对“八”字型平衡杆装上国产206后会顶排气管的
jamwong 发表于 2009-7-16 01:25 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我还想说，是否能原装位还不确定呢！原来已经有人装上了！
排气管干涉那应该相当好处理了，没有其他问题吗？
另外请说说感受，特别是那个斜拉杆反映到操控上有何独特的作用
我也觉得换车最好，呵呵~
这后桥我有一套，在偶的车上，这是RC的后桥，与GTI的不同，连桥的形状也不同，那对“八”字型平衡杆装上国产206后会顶排气管的
jamwong 发表于 2009-7-16 01:25 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
来几张清楚的片片如何？
我还想说，是否能原装位还不确定呢！原来已经有人装上了！
排气管干涉那应该相当好处理了，没有其他问题吗？
另外请说说感受，特别是那个斜拉杆反映到操控上有何独特的作用
J8 发表于 2009-7-16 07:08 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
因为2.0的排气管消音包是横着放的。那两个连接杆的效果应该不如后桥铝锭来得直接！
没下决心动。。。最近忙的人有点懒了。。。。
fissa 发表于 2009-7-16 00:27 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway42；）
唉~~~终于有人和我的想法一样了~~~前天在路口等红灯~~~一辆崭新的S5排在我斜前方~~~~那个漂亮呀~~~太受刺激了~~~
唉~~~307再怎么改也是307~~~有点懒得再折腾了~~~谁想买我的车~~~
t902002 发表于 2009-7-16 10:07 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
呵呵。重要的是你舍得吗gochinway03；）
因为2.0的排气管消音包是横着放的。那两个连接杆的效果应该不如后桥铝锭来得直接！
killer 发表于 2009-7-16 14:14 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
killer說到重點了
鋁錠對後軸的動態有很高的提升
不會有那種後軸有時有帶出去有時沒有帶出去的感覺
后橋再硬
連結的部位不夠強健也是枉然
我还想说，是否能原装位还不确定呢！原来已经有人装上了！
排气管干涉那应该相当好处理了，没有其他问题吗？
另外请说说感受，特别是那个斜拉杆反映到操控上有何独特的作用
J8 发表于 2009-7-16 07:08 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
由于与排气管干涉问题我一直没有安装斜拉杆，感受嘛，与东风标致的简直是天渊之别：
此后桥的重量差不多是DB的2倍，我感觉解决了前后重量分布问题，现在更合理，更稳，至于此后桥过弯，我觉得很有信心，180°掉头与高速过弯都感觉到后轮随动，方向打更小就可以过更急的弯道，而且原厂的扭力杆配合的很好，我觉得不需要改了，跑街足够了
本帖最后由 jamwong 于 2009-7-18 02:27 编辑
另外这套后桥的好处是，不需要改ABS，因为它的ABS也是靠磁感圈的，并非齿轮。
原装位，不需要任何改动，直接装上！
J8兄，我的斜拉杆想不到完美方法解决，你有好方法请M我