2.0mt的408 离合器我该怎么办
发动机是不错,可是就是这个离合器三件套,尤其是skf的这个分离轴承,为什么两边的卡子总会折。翻遍了帖子,网上又说减配了一个润滑的盒子,给分离轴承的,国内也找不到,不会就这么无休止的换下去吧,三件套再换第四套了,快7年的车。
离合器的问题打消了我所有想 改这辆车的冲动。 F大,有什么好办法么? 哈哈,这个分离轴承确实NB,我也问候一下厂家,一般都是断一边的小耳朵,我猜和2.0起步扭矩大有一定关系?(LUK的分离轴承结构和SKF的不一样)你更换新的分离轴承的时候,轴承内和轴承导套上 抹道康宁的摩力克了吗?
2.0起步抖动,确实烦人,必须给油松离合,不然就像筛糠一样。
你说的分离轴承带润滑的小油盒,听说是国外的车型带,没见什么样的。
我的车也快改换这个鸟东西了,唉。。。。 4s也就给上了点黄油。其他什么都没有,而且拨叉那附近也没有什么有效的防尘措施。
我在x宝搜到一个国产的三件套,说是给出租改良过的,目前观望中。skf就不说把那两个耳朵做的大一点,结实一点!哎 哦~·明天问问~·我的怎么还好呢?问问师傅看~~ fissa 发表于 2020-7-10 01:40
哦~·明天问问~·我的怎么还好呢?问问师傅看~~
谢过F大 kevinyu001 发表于 2020-7-11 00:54
谢过F大
gochinway52;) 主要看看他们有没有什么诀窍~··gochinway06;) fissa 发表于 2020-7-11 01:01
主要看看他们有没有什么诀窍~··
如果能找到不减配的零部件应该就可以了。发动机和变速箱强度是足够的。 fissa 发表于 2020-7-11 01:01
主要看看他们有没有什么诀窍~··
F大别忘记哈 kevinyu001 发表于 2020-7-16 11:41
F大别忘记哈
没什么诀窍啊~·他就说装卸的时候容易话,没说使用中容易坏啊~·
我的307和现在的C4也都是这个分离轴承啊~都没出过问题。
页:
[1]
2