小白提问2.0世嘉手动变速箱问题
今年出了我的1.6手动 换个2.0手动世嘉 这个冷车半联动不抖 热车就抖 去修法系车的店 师傅说2.0世嘉都这样 要是换了离合器三件套 也就能挺个3万公里 不知道该怎么办了 现在每天开车起步就是煎熬 每次都要大脚油门。 顺便和论坛大神打听一下 两根半轴好换吗 半轴旷量大的很 半联动不抖，不就打滑了？ 我觉的应该是这个2.0的油门不好控制，踩下2/10踏板行程 好像还是怠速状态，再踩深一些，转速会急剧上升到2500左右，甚至到3千转，这个时候抬离合，确实不抖了，但是感觉离合片摩擦比较厉害，2.0的一档你不高转速，没有劲的，上了二挡换挡加油门感觉都不错。 这车冷车状态不抖，热车抖，我觉得和分离轴承也有一定关系，2.0的这个分离轴承容易坏（虽然是SKF的），我的分离轴承后面的两个钢爪子已经断了一根，这样拨叉拨动分离轴承会偏磨压盘，时间长了，压盘不平，加剧抖动。请大神们帮分析 对不对？ 而且这个2.0的离合比1.6的重，时间长了，踩离合比较费劲，应该和分离轴承套缺乏润滑有关，往轴承衬套上喷二硫化钼润滑剂，可以缓解，主要离合器箱子拨叉孔太小，保养实在不方便。 小蛮子123 发表于 2020-3-23 00:45好的负责任的有经验的技师很难找，看缘分的，如果你能在当地找到专修标志雪铁龙的，又负责的就最好不过了 ...
gochinway19；） aitadeyao 发表于 2020-3-23 21:31
半联动不抖，不就打滑了？
不是正常的抖动 是异常抖动 颤抖那种 kun 发表于 2020-3-23 22:47
这车冷车状态不抖，热车抖，我觉得和分离轴承也有一定关系，2.0的这个分离轴承容易坏（虽然是SKF的），我的 ...
我去修理点看看 喷点润滑脂试试吧 kun 发表于 2020-3-23 22:18
我觉的应该是这个2.0的油门不好控制，踩下2/10踏板行程 好像还是怠速状态，再踩深一些，转速会急剧上升到25 ...
是啊 确实是你说的这样 我也是世嘉2.0手动，买二手回来就把油水火花塞什么的换了，然后起步各种抖，最后查出是火花塞用的不对，换了火花塞以后就好了，只有凉车时如果离合没控制好有点抖
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