轩逸的音响之路再次升级，再次升级只为聆听更好音质！
轩逸车主是一位音乐爱好者，之前因为对原车喇叭的不满，对自己的爱车进行四门隔音以及音响改装，将原车前声场的喇叭跟换为魔立方S165两分频，后声场喇叭换成艾索特A165同轴喇叭，一台艾索特P4功放来推前、后声场的喇叭，一只美国捷力10WOv3-4低音单独用一台艾索特P1功放来助推，增加魔立方8路音频处理器进行调节全车声场。随着车主对音乐品质追求的提高，因此再次升级音响势在必行，根据车主对音质的追求，将原先的魔立方S165两分频替换成卓傲EB165两分频，而美国捷力10WOv3-4替换成捷力10TW1-4，既然换了喇叭，功放不换怎么跟的上呢，将原先的艾索特P1和艾索特P4功放置换成艾索特R-1.600和艾索特R4.400。接着让我们看看施工后有什么改变吧！
配置清单
施工车型：日产轩逸
施工项目：音响升级
前声场：意大利卓傲EB165两分频
功放：德国艾索特R4.400
低音：美国捷力10TW1-4
功放：德国艾索特R-1.600
施工店家：汕头悦心汽车音响改装
店家地址：广东省汕头市潮南区峡山广祥路421号后面汕头悦心音响
前声场选择的是意大利卓傲20周年纪念版EB165二分频，百分百产自意大利纯进口，这款喇叭灵敏度超高，声音细节表现完美，有着意大利的高贵华丽的声线，听到这对喇叭的声音，你会联想到金色大厅那富丽堂皇的场景，辨识度非常高，人声细节有感情，声音细节通透细腻，层次分明，感情色彩浓郁，同时灵敏度非常高。意大利卓傲EB165两分频中低音安装效果，原位安装，不需要大动干戈。
高音安装在三角区，高音的指向性很强，高音定位也非常重要，关于整个声场效果衔接。
美国捷力10TW1-4采用了JLaudio的一系列设计技术，并经过DMA技术优化，使得其下潜力度很深，而且即便是在高强度的运动状态下，也能够拥有良好的线性稳定，非常适合安装在汽车音响系统当中。经过美国捷力 10TW1-4低音炮的渲染，可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深，播放出来的音乐量感更足。为避免占据太多的储物空间，悦心改装师将低音单元，安装在了尾箱的侧壁。
当然，没有专业功放，充足的功率推喇叭，出来的音乐是软弱无力的。为了让这套喇叭能够有更好的发挥，让声音达到最佳效果，我们为车主安装了一台德国艾索特R4.400功放和一台艾索特R-1.600功放，分别来负责推动前声场和低音，我们将2台功放分别安装在正副驾驶室的座椅底下，这样的安装方式既不影响车内空间正常使用的同时，又方便调试，更加高效的提高了音质。
点评：升级之后，音响效果得到完美蜕变，清晰悦耳，犹如真人现场演唱的真实效果，音源的优化使得音源的品质得到了基本的保障，功放的替换则保证了音源传输的稳定。低音单元起到的是画龙点睛的作用，它让汽车的音响品质再次得到了提升。
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