后轮加大刹车盘上身了
前轮改了304mm盘+大四活塞，后面还维持着原厂状态，这有点说不过去了，急刹车时候在小四活塞+285时候就已经不能保持7:3比例了，好像前轮制动力是500，后轮是110，现在改为大四，比例岂不更加失调。那就准备加大点 wjm567 发表于 2019-10-26 08:19不一样的后刹结构，不一样的升级方式吧？
万变不离其宗·~也差不多，简单些！ 本帖最后由 wjm567 于 2019-10-25 22:40 编辑
感谢小康同学把自己的加大后刹车盘转让给我，盘子是298mm,现有厚度接近8mm。 今天有空，那就装上吧，过程很简单，不表，上图 装好的样子。 本帖最后由 wjm567 于 2019-10-25 22:42 编辑
最后说说感受，还没有磨合好，说个大概吧，加速到20时速，提手势，后轮抱死拖着走，以前247小盘子是做不到的。
今天测试了一下整个刹车系统，真有撞墙的感觉了，就算是威狮轮胎，照样一脚下去双闪灯点亮，ABS很快启动。
这次升级应该是成功的。，唯一遗憾的是制动总泵只有23.8，现在紧急制动比以前要踩得深一些。 gochinway52；）gochinway04；） 恭喜升级成功 有ABS会自动分配制动力，不用担心太多，看了你另外的帖，适当加大后刹车盘没毛病 后加大碟盘用的是原厂的卡钳~·对刹车总泵没有特别的要求，不变~~··刹车行程变长也是前分泵升级造成的~· 真巧，我今天C4也升级了300的大碟盘~·gochinway06；） 广州小康 发表于 2019-10-26 00:18
恭喜升级成功
哈哈哈，谢谢gochinway01；）
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