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K19核潜水艇 发表于 2019-9-4 04:05

坚决不进报废场的老富康，还活着，发个贴

本帖最后由 K19核潜水艇 于 2019-9-4 17:17 编辑

上路资格虽然没有了，但老龙依然活着，依然杠杠的{:4_645:}




目前的状态，前杠之前撞废换了，十五寸面对这种砂石路面实在不抗造又换回原装的十四寸，高扁平比，耐操是王道

gochinway42；） 什么时候这些土路能铺上水泥沥青就好了，继续熬吧，希望应该会有的。




前三角臂橡胶件更换了PU加强胶，没拍照片，后桥胶件从原厂橡胶换成了更硬的合成树脂胶，原厂随动功能依然保留，依然是可以车头向着弯心，可以甩屁股过弯的那条雪铁龙，只是转向动作要求的时速更高了，车也尾不会再出现以前神经质，一切都可控就可以了，最近跑拉力沙土路上瘾了，这种特性确实比大众推头王快很多，也更好操控乐趣，甚至有点后驱漂移的快感，这个设定就不再改了。





除了以上几个，其他的全部原装状态，未来有空，可能会把车身覆盖件更换复合材料偷轻，暂时就这样了。

{:4_665:} 老龙就算爆缸也绝不进拆车场，他会活着见证现在那些制定规则的王八蛋老屁股还债那一天的。

K19核潜水艇 发表于 2019-9-4 04:14

占个楼，万一手机问题看不到图片用

wjm567 发表于 2019-9-4 08:12

这是真爱，顶一下

天天 发表于 2019-9-4 08:35

决心好大~~支持一个

桂爷 发表于 2019-9-4 08:45

{:4_652:}

白斩鸡 发表于 2019-9-4 09:14

一看就是原厂车{:4_681:}

fissa 发表于 2019-9-4 17:12

最适合拉力化改造的车~·gochinway04；）

K19核潜水艇 发表于 2019-9-4 17:21

白斩鸡 发表于 2019-9-4 09:14
一看就是原厂车

拉力赛不同场地赛，路面信息千变万化，顺手扛造视野开阔是王道，报废车更好，豁车不心痛gochinway04；）

K19核潜水艇 发表于 2019-9-5 00:59

fissa 发表于 2019-9-4 17:12
最适合拉力化改造的车~·

垫片呢？gochinway30；）

fissa 发表于 2019-9-5 19:06

K19核潜水艇 发表于 2019-9-5 00:59
垫片呢？

呀~·忘到不见啦~·
我的·碳纤维呢？我要做个车顶啊~·gochinway04；）

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