“静”无止步，荣威I6全车隔音 盐城道声汽车音响改装
“静”无止步，荣威I6全车隔音现在车已经成为人们生活中的一部分了，可以说是必不可少的，但各种款式，品牌的车在质量，做工，用料，方面却有着天差地别。作为每天使用的交通工具一定得具有一定的休闲功能，在堵车，等人的过程中放一首歌曲，听听广播，是再好不过的。今天这位车主就是这样的一位车主，在车上喜欢听歌虽然算不上发烧友，但也是每天在车上都会放一放歌，但他觉得自己的车隔音不行，每次想要听听音乐的时候，缺总是被各种噪声烦扰。
车型展示：
在节能环保的大方针下，各大车企都在追求更低的油耗，但上汽荣威追求的不是更低而是最低，为了让用户直观体验极致高效节能，荣威i6 16T勇闯吉尼斯世界纪录认证挑战赛，并成功以2.99L/100km的极限油耗，打破世界纪录。
改装配置：
2001年，深圳大能公司将汽车隔音引入中国，创导了中国汽车隔音的新篇章。并将这一概念无限延伸，从只是简单的汽车音响改装辅助材料演绎为汽车隔音行业的诞生，并为数百万车友打造出了更加舒适和康健的驾驶新体验。
改装步骤：
揭开后备箱底，可以直接看到车壳。首先对后备箱用大能超级盾做第一层减振处理，然后使用大能超级温莎隔音隔热棉做第二层的隔音处理，减少来自后轮的胎噪.
车门隔音由于图片丢失，用另一款车代替，所用材料和施工都是一样
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想要降低胎噪就一定要对轮毂，翼子板做隔音减振，对此我们对这辆荣威I6每一个轮毂翼子板都做了4层隔音减振处理。
对引擎盖做减振处理，然后使用大能琅卫士做一层隔热保护，减振的同时也隔绝发动机产生热量对引擎盖造成伤害。
最后车主要求对尾门也做一下隔音处理，让车内成为一个箱体，表示自己以后还会来改装音响，由于时间关系没有做改装音响
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