一个206前副车架元宝梁多重？一套前悬挂多重？
哈哈，大家都不知道吧？那就看过来……前摇篮重量： 对了，29.4kg，包含元宝梁、方向机、三角臂（缺一只）、前防倾杆、A型支架等～ 好的，再来看看前悬挂～这里就只称单边的重量啦额… 包含前刹车，真心不轻哦：24.3kg！ 好家伙，两样加在一起就是80多公斤啦……
想想加上动力总成变速箱、还有发电机、启动电机、空调、abs助行器、水箱冷凝器和各种有水，车头不重才怪呢……gochinway59；） 好家伙 小蛮子123 发表于 2019-1-19 04:28
我以为副车架会很重，
刹车盘因该比较重
是~~我原来也这么认为~~看样子是误解~~加上周边件才重~· 最有效的减重换碳陶刹车盘，竞技卡钳，元宝梁用铝制CNC替代 天天 发表于 2019-1-19 17:47
最有效的减重换碳陶刹车盘，竞技卡钳，元宝梁用铝制CNC替代
碳碳体验过了~·竞技刹车鲍鱼也掂量过了~·成本太高~
元宝梁就算是赛车也用的管阵结构啦~gochinway06；） 这个可以考虑！ fissa 发表于 2019-1-19 22:35
碳碳体验过了~·竞技刹车鲍鱼也掂量过了~·成本太高~
元宝梁就算是赛车也用的管阵结构啦~gochinway06； ...
赛用车元宝梁也不完全是管阵结构，也有沿用原厂的部品，也有CNC的部品，当然也有空间管阵结构，但作为民用车，损耗管理这个问题不得不考虑，所以只能尽可能折中
纯赛车，行驶不到2000公里就退役了，可民用车需要支撑40万公里及以上综合路面，只有民用车0.5%的寿命，照这个损耗，每公里几千块的寿命成本......平均走1米就是几块钱，哪是平民能玩的起的啊
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