ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2018-5-30 20:02

武汉力胜赛道日 小试牛刀 赛后感

几位大佬们都已经写了赛后感,今天补上,不发感觉有点对不起它{:4_649:}

一共3台206参赛(飞度叫GK5 206以后是不是可以叫T11,再议 再议)
这次是武汉力盛举办一次活动,娱乐 结交 切磋
写作能力差 也是一只小白如有错误望全国大佬们指正/见谅.....{:4_677:}

车辆配置:
发动机:原厂
变速箱:原厂
ECU:原厂
进气:冬菇头
排气:头觉:HS 中断:F自行改制 尾端:台产
左右驾驶位:桶椅
三角臂 鱼眼
倾角:原厂(要下赛道的同志们 切记 必改项...)

车辆底盘配置:
减震器:B12F自改胶牙
刹车:大四AP+283分体式盘 台产
刹车片:忘记了,据说是高温300的,不适合赛道,热衰减太快
轮胎:前25后20    15寸雅泛迪N719+半热熔

减重:
拆 下护板/后座椅靠背。前雾灯改成刹车通风

排位:
武汉当天小雨,路面有积水 我的车在练习的时候个人感觉还是比较适合自己的,尾部有一定的滑移加上轮胎是用过的,基本快成光头胎了。比较偏向转向过度,实际上我的车是偏向推头的。尾部还没有来得及调整,等F新店完工后,尾部就要开始动工了

正赛:
日马大的天阳   煎熬的晒了一天(这几天脱皮中.....)
由于排位赛时 轮胎状态太差,为了安全 索性换了4条全新半热熔
赛道不算大,左侧大直道加高速弯角,右侧连续上坡多弯角 丢时间最多的地方,真个连续弯角中,都是推头 轮胎尖叫
大太阳加上全新半热熔 整个感受就是推头 从开始到结束...好在偏向高速的路面 丢失的不太多,赛道设计很好,缓冲区大,所以这个地方我释放的度较大一些

感谢F大 在新店还没有装修完工的情况下,停工为我们三台车抢修 改动。{:4_652:}

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2018-5-30 20:04

帅气的T11

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2018-5-30 20:05

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2018-5-30 20:04
帅气的T11

漂亮的奖杯

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2018-5-30 20:07

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2018-5-30 20:05
漂亮的奖杯

大合照

广州小康 发表于 2018-5-30 20:18

顶啊~~{:4_652:}

dartyyh 发表于 2018-5-30 20:25

咋没把一个小时把轮胎磨破的图片发上来哈

感觉轮胎才是花钱大头

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2018-5-30 20:28

全新半热熔 一小时后的状态

fissa 发表于 2018-5-30 21:24

比在过后车身状态有木有什么异样?

fissa 发表于 2018-5-30 21:28

dartyyh 发表于 2018-5-30 20:25
咋没把一个小时把轮胎磨破的图片发上来哈

感觉轮胎才是花钱大头

不是感觉~·而是一定,

Ryan 发表于 2018-5-30 21:53

看来都深有感触,羡慕的同时真替爱车的你们高兴!gochinway39;)
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