东莞海浪汽车音响 英菲尼迪叶子板隔音改装案例实拍
通常情况下汽车噪音可分为三类，低频噪音、中频噪音和高频噪音。我们认为车速越高车内噪音也会越大，高速行驶中接触的更多的是高频噪音。但实际上大部分车主在城市道路中行驶时以中低速为主，也就是说低中频噪音占大部分。因此，对于大部分车主来说，首要解决的噪音是波长较长穿透力强的低频噪音。就像今天来到东莞海浪汽车音响店的英菲尼迪车主，就想通过叶子板隔音，一招解决胎噪！叶子板隔音主要针对的就是低频噪音，这些噪音主要以胎噪为主。实际施工过程看细节
在实际的施工过程中，还有许多细节需要注意，如拆卸后对轮弧，叶子板以及内衬板的清洁，不同的材料贴覆不同部位而形成最有效的阻隔。另外还有针对零部件以及施工材料之间空隙的填充，以及隔音减振板的贴合紧压，吸音材料的有效吸附等。从下面的施工过程可以了解详细的过程。
贴上日本中道Q-mat减震垫，部位特殊分块贴，用力压实压平
再铺上一层隔音棉
拆卸下车轮及轮眉露出内部钢板，这里要注意清洁浮土
塑料板上清理干净后，做上一层Q-mat减震垫，再铺上吸音棉，这样施工完之后，前面两个叶子板相当于用了四层材料，隔音效果可想可知。
将近两个小时，英菲尼迪叶子板隔音完成！我们都知道胎噪是轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及叶子板的震动传入驾驶舱所产生的。叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路面噪声和轮胎的摩擦声。做完隔音之后，英菲尼迪车主坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制！
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