油门的艺术!F1冠军汉密尔顿教你开赛车
油门的艺术!F1世界冠军汉密尔顿教你开赛车 gochinway06;) <iframe frameborder="0" width="470" height="360" src="https://v.qq.com/iframe/player.html?vid=r0529v1u8cq&tiny=0&auto=0" allowfullscreen></iframe> 世界冠军就是吊...我开一样的车在神力科莎就跑不进2分钟...gochinway38;) 这图应该是纽博格林GP-Strecke 本帖最后由 BlackGold 于 2018-1-5 11:27 编辑分段油门控制、轮胎抓地力管控、刹车点及转向走线时机、最终成为负重转移控制。
进弯前减速用足(不等于用尽)纵向抓地力,
(然后释放刹车力度留出横向抓地力)避免弯中减速重心过度转移,
弯中稳定过弯速度且用足(不等于用尽)横向抓地力。
枯燥的真理需要不断磨练。且需要一套好设备及好身体(精神得高度集中)。
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