这个车刚上市，显然全国都还没开始提车，肯定是看不见路上跑的。我有次从金华到杭州，路遇一辆这个货的量产车（应该是测试用车），同行了大约50公里，看起来颜值还可以，形式状态还比较扎实，变线，加速感觉很给力，我赛纳跟得有点累，主要是加速不给力。
本帖最后由 myowncar206 于 2017-11-29 11:16 编辑
雪铁龙车主选领克，最近一次小车展把几乎所有15到20万的紧凑级SUV都静态坐了一下，天逸体验的是之前自认为所有20万以内合资紧凑级SUV中，入门车型性价比最高的16.97万的350时尚版，结果是比较失望的。中控用料差，特别是中控上面板的纹路看起来塑料感极强，后排座椅软但是特别虚，同样是织布皮革拼接座椅，比4008的支撑就差很多。从内饰用料来看，天逸除了高配之外差4008一个档次。
领克的内饰用料和座椅乘坐支撑，要比天逸好很多。从更多车型的横向比较来看，座椅比较满意的几个车型是哈弗新H6、马自达新CX-5、长安CS95、领克01。哈弗的座椅印象深刻，后排的腰部支撑也能很到位，就是双离合还是怕怕的。新CX-5实车比图片好看，红色比之前的更骚。CS95坐上后排10秒就pass，不是因为不舒服，是因为看到某些地方的做工。领克01的后排空间偏小，不过价格出来了，性价比真的没的说。
只从静态体验的角度来看，20万以内比较值得买的紧凑级SUV就是4008、cx-5、领克01。
myowncar206 发表于 2017-11-29 11:13
雪铁龙车主选领克，最近一次小车展把几乎所有15到20万的紧凑级SUV都静态坐了一下，天逸体验的是之前自认为 ...
gochinway34；） ~~这个值得有些同学参考！
weisond 发表于 2017-11-29 10:57
这个车刚上市，显然全国都还没开始提车，肯定是看不见路上跑的。我有次从金华到杭州，路遇一辆这个货的量产 ...
2.0NA比对2.0T总是很吃亏的~·正常~~
没拍谍照发速道，BS下！gochinway04；）
pete1lee 发表于 2017-11-29 03:43
汽车主要看发动机变速箱和底盘，其他都是可变的，国产的基本都是堆配置，合资的都是国外淘汰的，尽管天逸是 ...
这种类型的车~·gochinway06；） 老年代步旅游车~·可能舒适性要放在前面~··
fissa 发表于 2017-11-29 13:09
2.0NA比对2.0T总是很吃亏的~·正常~~
没拍谍照发速道，BS下！
领克车展照片都发了很多了{:4_655:} ，杭州这边有个吉利汽车研究院，里面有测试基地的
215144928 发表于 2017-11-29 13:16
领克车展照片都发了很多了 ，杭州这边有个吉利汽车研究院，里面有测试基地的
gochinway06；）
fissa 发表于 2017-11-29 13:18
以前博瑞还没出的时候，路试车我看到过。不过那个地方太偏僻了，以前去我远房亲戚家的时候都要路过，不过现在那边的亲戚全拆迁了{:4_655:}
215144928 发表于 2017-11-29 14:04
以前博瑞还没出的时候，路试车我看到过。不过那个地方太偏僻了，以前去我远房亲戚家的时候都要路过，不过 ...
好吧~·你的亲戚都~~·····发啦！gochinway04；） gochinway54；）
fissa 发表于 2017-11-29 14:31
好吧~·你的亲戚都~~·····发啦！
拆迁还真发不了财{:4_655:}