耀莱成龙DC车队痛失年度冠军
DC车队痛失年度冠军无碍对手致敬耀莱成龙DC车队虽然在巴林6小时最后时刻因燃油系统故障与2017赛季WEC LMP2组年度冠军擦肩而过，但仍然受到竞争对手的尊敬。
在上海6小时的比赛后，董荷斌、奥利弗•贾维斯和托马斯•劳伦特组成的38号车组在年度积分榜上被Rebellion 31号车组的布鲁诺•塞纳和朱利安•卡纳尔反超四分。巴林的大决战里，38号赛车必须领先31号赛车完赛，同时必须比对手多拿四分以上才能夺取年度冠军。
面对背水一战，与Jota Sport合作的DC车队没有改变比赛的态度和目标，那就是全力争取胜利。只要在38号赛车在萨基尔赛道第一个冲过终点线，无论36号车组以及有理论夺冠机会的Alpine 36号赛车成绩如何，董荷斌、贾维斯和劳伦特都将加冕今年LMP2组的世界冠军头衔。
上海的主场比赛给38号车组最大的教训，就是必须避免与其他赛车发生碰撞，但也不能让其他无关锦标赛争夺的赛车随便“欺凌”。而程飞、阿莱克斯•布伦德尔和特里斯坦•格文迪坐镇的37号赛车，必须挺身而出来保护姊妹车组，争取从对手身上抢走积分。
巴林比赛伊始，贾维斯、董荷斌到劳伦特充分贯彻了赛前定下的守则，完全做到了“不碰撞、不犯错、不退缩”。进入第二个小时后，38号赛车上升到领跑地位，并且从此控制了比赛的节奏。然而不幸的意外又在最后一个小时降临在38号赛车上，燃油系统故障让负责最后一棒的贾维斯不得不在只剩最后半小时再次进站补充燃油。
这次计划外的进站，让38号赛车损失了宝贵的时间。哪怕英国人奋起直追，还是落后了31号赛车10秒冲线，而塞纳和卡纳尔就此赢得2017赛季LMP组年度冠军。
“我们已经拿出了最好的表现，没有犯任何错误，但这就是赛车运动，”董荷斌在比赛结束后难掩失望之情。
由于错过了纽伯格林的比赛，31号车组的尼古拉斯•普罗斯特——四届F1世界冠军阿兰•普罗斯特的儿子——积分少于两位搭档，没能获得年度冠军头衔。而他对年轻同胞劳伦特和38号车组整个赛季的发挥致以敬意。
"我们倾尽了全力，最后终于成功了，“普罗斯特说，”我们只以10秒中赢得年度冠军。想来太疯狂了。我们已经比赛了多少小时？最后只仅凭借10秒胜出。“
“我认为他们是非常不可思议的对手。我看到托马斯哭了。我认为我们需要送一些话给他，因为他的速度之快是那么的神奇。今天，我完全没法从他手里追回0.1秒以上，我几乎无法赶上他。他还年轻，所以祝贺他本赛季有如此优秀的表现。”
这是布鲁诺•塞纳14年赛车生涯以来第一次获得年度冠军头衔。在巴林排位赛里无缘杆位之后，他一度指责驾驶37号赛车的程飞对他进行阻挡，并且向赛会干事进行投诉，但并没有受到认可。
正赛进入最后二个小时，巴西人一度遇到转向系统故障，但成功克服，而且连续跑完第三个阶段，亲自驾驶赛车冲线。赛后，在坦言争夺惊心动魄的同时，他也为DC车队的表现叫好。
“这是一个如此漫长的赛季，我们登上了除了勒芒之外的每个领奖台，“塞纳说，”在勒芒我们被38号甩开很多积分，而那以后我们也非常挣扎。但是此后，车队完成了了不起的工作。”
“今天的成绩是我们全年努力的成果。我们一度在比赛里落后很远，但最后策略上，我们幸运得取得了领先。然而之后，运气由摇摆不定，终于直到最后我们幸运地控制住了赛车的问题。“
”他们（DC车队）是那么强劲，从赛季一开始就很强大，每场比赛速度都那么有竞争力。我认为这是一个精彩的赛季，我们享受与他们的交战。“
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