当然,右边的管路走的时候一定要注意避开发动机的皮带轮普利盘…				
			
		两边的撞风喇叭口都是一样的安装方式,也就没必要多说了。				
			
		这样,外面是看不出来的~·更大的集风面积保证了刹车的风冷效果~··gochinway72;) 当然~·如果你还要更激进点,可以考虑更大直径的管路~~只是,说真的周线安装更困难,转监事怕和皮带轮干涉~
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http://img.chinway.com.cn/forum/201710/09/001831xxnsdyx4x4tb5a7x.jpeg				
			
		好吧~·作业完毕,开了几天车,无任何松散掉落~··满意!gochinway06;)总算是又做了一件早就想做而没有做的事~··				
			
		开发个标准套件gochinway39;)				
			
		你右边的管路搁着空调冷凝管没问题?				
			
		刹车盘这边不是还要做个什么喇叭口吗?				
			
		Sosokewo 发表于 2017-10-9 10:07
刹车盘这边不是还要做个什么喇叭口吗?
感觉F大应该是想让降温区域最大化				
			
		pan_k 发表于 2017-10-9 09:10
开发个标准套件
如果开发~·一定是碳纤维的啦~·gochinway06;) 还需要研究~·				
			
		achill99 发表于 2017-10-9 09:30
你右边的管路搁着空调冷凝管没问题?
这有啥问题?你是担心那根管子有问题?