最近一个自己宝马的问题分析贴
本帖最后由 kuyiyunzxy 于 2017-9-21 21:52 编辑之前是油耗一直偏高
但是朋友说3。0车重 等原因 均正常
我也未对比其他车，
后来有3.0车主给我发过高速油耗 5.2我差不多11
市区7.8我差不多15
觉得差异明显
后来更换过火花塞氧传感器
换氧传感器原因是因为测过电压 过高
以为是工作异常 喷油过浓
后来换了2个发现电压还是没变。。。问 说就是这个数值
反正也就换了。
后来启动机挂了，换启动机需要拆歧管，我正好把歧管，发动机缸内也洗了
按道理说应该会正常不少
但是最近还是发现油耗略高和发动机抖动问题
关于抖动，是冷车启动时候整车左右摇晃抖动大概四五秒
最初我排查是不是发动机支架胶问题
但是加速不抖 热车不抖 如果是支架胶 应该加速也会晃动。
顺便说下，发动机支架胶也不便宜
一个卖12004s的货专修从武汉鄂宝拿是1000汽配城260是品牌件
于是发动机支架胶问题先放一下。
后来想会不会是喷油嘴问题
因为是冷车时候，比如喷油嘴关闭不严，或者漏油，汽油滴落到火花塞上
然后冷车启动时候，多余的油燃烧然后抖动，过几秒烧干了后就回复正常
那么就打算排查下是不是喷油嘴漏油或者有杂物关闭不严。
各位大神有什么别的方向?
喷油嘴的故障很可能。 我见过很多车的情况都是这样，冷车抖动，热车就好。 特别是，停了一晚上，第二天启动时。 喷油嘴漏油，不是滴在火花塞上，而是导致了燃烧室混合气浓度过高，燃烧后废气里氧含量变少，氧传感器的电压就会偏高。 关于油耗~~毒枭开过几个月的135i，2.0的机器也是15个油~·后来受不了了~·换回C4~~
怠速都等，就不好说了~·那真的是要检测下才好！ 这个油耗我觉得正常啊，你要查问题的话比较麻烦，而且费用很大 高速11确实偏高好多了。
建议多几家4S或者BMW专修会诊一下。
有没有看看轮圈？轮胎？前束？刹车碟？
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