gochinway15；）正点啊gochinway35；）可以考虑
gochinway34；）gochinway34；）gochinway14；）
8V的没法用，只能羡慕了，急加速的好东西啊，进气量可以储存，绝对的好东西
我想知道VTS和PS的铝歧管效果区别有多大？毕竟价格差距很大啊
J8 发表于 2009-5-16 18:34 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
PS歧管如果沒有搭配"PS專用電腦"或改寫專用的ecu程序,基本連發動都很難;
即使有了很好的ECU程序搭配,低速不穩也是很難解決的問題.
以我的經驗來說,我以前的Xsara VTR兩種都裝過,
裝PS歧管時沒有搭配"PS專用電腦",是重複改寫了近十次的ecu程序,
即使是這樣,在市區中走走停停實在很難開,
尤其是起步時,若是要順順起步,2500轉以前悶悶的,過了2000轉會有很明顯的頓挫,
每次起步幾乎都要拉轉到3000以上彈出去才感到順暢;
但要是上了高速就不一樣了,從100 km/h直上220 km/h毫不拖泥帶水相當暢快,
尤其是180 km/h以後還感覺明顯的推背感相當爽～！
但是我當時並不是天天走高速,所以在市區開的時候左腳很累...
而C2 VTS我個人覺得還是比較適合中度改裝的好物,甚至到重度改裝都還是相當夠用,
而且性價比相對高的多,ECU程序也好寫,所以我現在的小綠還是選擇用這套.
在NA改的差異就在尾速的推力感會比PS弱一點,但是低速比較好開,比較均衡;
至於Turbo改的差異,由於改了PS歧管還要重做管路,
所以我當時懶得改了,現在也不打算這麼麻煩了,所以就無從比起了...
gochinway34；）。。。
我来也！！！！！！！！！！gochinway09；）
我靠，确实是毒物～～报价～～～