改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 提问：怠速为何降低？

6000转 发表于 2009-6-10 14:46

我的建议是8V的车型不要在缸盖上下太多功夫，还是保守些上高压缩比活塞来的比较实在，1.6的8V缸垫本来就超结实，压缩比太高了初段加速容易损失，还得在ECU上下功夫，不是件容易的事吧，个人拙见，怠数为什么底这个就深了，不明白

小车明 发表于 2009-6-10 18:00

可能是样子问题。哈哈gochinway04；）gochinway12；）

枪手与国王 发表于 2009-6-10 20:59

我看其他有部分车也是600转，，，一直也没搞明白其中的原因。。。

fissa 发表于 2009-6-10 22:13

我的建议是8V的车型不要在缸盖上下太多功夫，还是保守些上高压缩比活塞来的比较实在，1.6的8V缸垫本来就超结实，压缩比太高了初段加速容易损失，还得在ECU上下功夫，不是件容易的事吧，个人拙见，怠数为什么底这个就 ...
6000转 发表于 2009-6-10 14:46 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
没ECUgochinway06；）

fissa 发表于 2009-6-10 22:14

可能是样子问题。哈哈gochinway04；）gochinway12；）
小车明 发表于 2009-6-10 18:00 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway03；） 。。。。今天在700转啦~~加97的油，好跑！

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